車・自動車SNSみんカラ

2006年07月31日
ちょっと前に, JUSCO で AEON/JUSCO 限定のデミオトミカ (白) を購入したことを書きました. このとき, そのトミカがいつ発売になっていたのかとかを Google で調べていたら, ヤフオクでデミオトミカも結構出品されていることに気づきました. 何でも出品されているヤフオク, 考えるまでもなくそういえば当然ですね.
早速ヤフオクで検索. そうしたら, そのとき紹介した "トミカスペシャルカラーコレクション" (2005.03.31 発売) なるギフトセットに含まれている特別色の赤デミオがうまい具合に出品されているのを発見.
数日後, 無事落札して本日到着しました. 開始価格の \300 という, ふつうの赤箱トミカ新品よりも安い値段で買えたのもラッキーです (送料は別にかかってますが(^^;).

という訳ですんなり全色コンプリート. 子供が喜ぶ? いえいえ, 私のコレクションですから :-)
Posted at 2006/07/31 20:43:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー
2006年07月30日
みんカラのグループに新規参加しました. 私としては 4 つ目. その名も "酷道・険道マニア" (^^;
ご存じの方も多いかと思いますが, とても国道を名乗って欲しくないい国, し過ぎて 4 輪では行きたくないような県をそれぞれ指します :-)
こうした酷道・険道好きなメンバーで集まりましょうというグループですね.

私の場合, 未開通のまま残された国道の両端 (開通区間をがしがし走ってたどり着く「末端」) がどうなっているか? をこの目で見たい, 行ってみたい, という思いがあるとき急に (いやぁ, 本当なんですよ, 急に) 沸きました.
調べてみると, そうした「国道未開通区間」は全国に 50 か所弱. 通常はそれぞれ両側に「末端」が存在しますから, 100 か所近くの端点が存在する訳です. 1997 年, DEMIO を買う直前に R152 の未開通区間を訪れたのを皮切りに, その後数年かけて, 北海道から四国まで, これらの未開通区間末端を訪ねるドライブをして来ました. 先日徳島県に行ったのもその一環です :-)
(あの場所は未開通区間ではなく, 県道が国道に昇格したとき, その区間だけがなぜか除かれて昇格したため取り残された区間が生まれたものです. 従って私の定義では「未開通区間末端」は R193 には存在しません. この他, 国道に指定されているものの実際には走れない「海上区間(*)」の両側も私の定義としては除外しています)
* 例えば国道 58 号は鹿児島県鹿児島市が起点, 終点は沖縄県那覇市です. 種子島・奄美大島を経由して沖縄本島へ至るのですが, 途中に 3 か所の, 実際の道路延長より長い海上区間が存在します.
これらは一度 "コンプリート" したのですが, 現在は, コンプリート後に増えてしまった (笑) R357 の横浜市内の末端 2 か所 (横浜ベイブリッジ区間) と, 一度は行ったはずなのですがどうも場所を間違えていたらしい長野県飯田市 (旧上村)) の R256 末端 1 か所とを残すのみとなっています.

こうした末端探訪はたいていの場合, 酷道を経由することになります. 中には両側 4 車線で, さらに真ん中に高速道路が走っていて合計 10 車線の幅を持つ末端なんてのもありますが, これは例外. 多くは, 集落がなくなり, 国道の標識もなくなり, 道がどんどん細くなってずんずん山を登っていく... なんてシチュエーションです. そんなところはまともにすれ違うことはおろか (すれ違うクルマもいませんが(^^;), 場合によってはガレていて, DEMIO で進むのはかなり危険, というところさえありました. こうした無茶な経験をこのグループでは話せたらいいですね(^^;;;
こうして訪ねたそれぞれの末端については, Web 上のレポートは残していないので, 今後, 自分の blog でもひとつずつ紹介して行こうかと思っています.


それにしても, みんカラのグループもかなり増えましたね. 私の場合みんカラのグループは, 自分の趣味・嗜好を示す "ステッカー" みたいなもので, プロフィール欄に並んでいる所属グループを見てもらったときに簡単に私の人となりを掴んでもらえればと思っています. それだけに, もう少し所属してもいいかなと思っているのですが, これだけ多いと検索も大変ですね(;_;
Posted at 2006/07/30 12:39:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | みんカラ
2006年07月29日
掃除機もかけたくて, 仕事帰りに給油. 車内清掃は本当は明るい時間にやりかったのだけれど, 何やら, またガソリンが値上げされる雰囲気なので, \141/L で入れられるのももしかしたら今日までかも知れないしね...
給油のほうは航続距離 441.0km 給油量 48.42L, 燃費 9.11km/L. 今回は全て通勤で使用. エアコンを燃費は気にせず使っている割にはそんなに悪くはないかな?

このスタンド, 掃除機は 5 分間 \100 でふつうだと思うけれど, この間気づいたのだがなんとマット洗い機が無料 (堂々と書いてはないけれど, 使っちゃダメとも書いてないし, 掃除機ブースに置いてあるからなぁ... 無料なんだと思う (笑)).
この間も車内清掃をしたばかりなのだがその直後に, カブトムシの飼育ケース用にちょうどいい感じの折れた桜の枝が道ばたに転がっていてそれを拾って乗せたため車内が汚かったのでお掃除. 枝から落ちた木切れがすっきりなくなりました.
(ちなみにこの間拾った桜の枝は, 直径 5cm ほどで長さ 1.5m くらい. 暴風雨に煽られて折れた生木のようで, 短くへし折ってトランクに入れようとしても折れない... 結局そのまま持って帰って家で短く切ってカブトムシ夫妻の止まり木にしたのでした. ハッチバック車を選んでよかったと思う瞬間ですな. って, 年に 3 回くらいしかないけど (笑))
Posted at 2006/07/29 20:35:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | AXELA 給油記録
2006年07月29日
carview のニューストラックバックしたためだと思いますが, 昨日書いた "北米向け Mazda 3 約 2,800 台が全滅?!" の アクセス数が非常に多く (7/28 のみで 1,110), この日のアクセス数はトータルで 1,795 を数えました.
私のこの「AXELA blooooooooooog」の PV は平均すると 1 日あたり 450 くらい (他の方もそうだと思いますが, 土日が 600~800 くらいと多くなりますね. しばらく更新しないと 200 を切ります). 実に平均の 4 倍くらいのアクセスがあった訳です.
ということは... と思ってみんカラのアクセスランキングをチェックしてみたらデイリー総合 34 位, ブログでは 12 位になっていました. 過去に PV が 1 日 1,000 を超えたこととアクセスランキングに載っていたこともあった気がしますが, この数値は恐らく過去最高.

ちなみに, 延べで過去最高の PV があった記事は, 本日現在で "ユーロテール" の 1,271. その次は "ビデオカメラ SONY HDR-HC1 購入" の 1,226, 3 番目が "MAZ/PC-ALP 装着!!" で 1,199 となっています. blog タイトルから考えると, いずれも Google とかの検索からたどり着いているのでしょうね.

……こうした自分の blog について自分自身の blog で触れるという話題は偽永久機関みたいで (?) あまり好きではないのですが, アクセスランキングは翌日には消えてしまうので, 今回は記録ってことで(_ _;
Posted at 2006/07/29 20:29:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんカラ
2006年07月28日
本日も「お友達」の胡説八道さん[TrackBack] 紹介ネタ.
マツダの Mazda 3・CX-7 計 4,700 台を乗せた自動車運搬船 "クーガーエース" がアラスカ沖で船員の操作ミスで大幅に傾き, 航行不能に陥っている[TrackBack] という.
運行会社の商船三井のニュースリリースによれば, 原因は人為ミスの可能性が高い模様. ましてや, 載せた順番とは逆じゃないと降ろせないくらいにぎゅうぎゅうに詰め込んでいる自動車運搬船. これだけ傾いたら中のクルマは全滅でしょうねぇ. 4,700 台のうち約 60% (2,820 台前後) が Mazda 3 だそうです.

損害は商船三井が全額 (保険で) 払うのでしょうが, 販売台数が一時的に落ち込みそうですね.
Posted at 2006/07/28 01:01:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | AXELA トリビア


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「いつもどおり。」
何シテル?   02/22 22:22
(2006.07 に "AXELA" からハンドルを変えました) アクセラならびにプジョー 206 CC に関するブログを中心に構成して行きます.AXEL...
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