ある日，突如気付いてしまいました．AXELA／206 CC とも 5,000km ごとにオイル交換，10,000km ごとにオイルエレメントも交換することにしているのに (こうすると覚えやすいので)，AXELA は 60,000km 走っていた昨年の正月にオイル交換したっきり，まるまる 1 年間以上，オイル交換をしないままになっていました（；´Д｀）
昨秋受けた車検のとき既に 65,000km を超えていて交換時期だったのに，そのころは忙しくてマツダとの交渉も妻に任せっきりだったため，交換されておらず，気付かないままでした．……きっと，「オイル多少汚れてるけど，Recorder さんの場合，"お任せモード" じゃないから換えなくていいんだろうな．まして今回は奥さんがやらされてるみたいだし，どうせ聞いても判んないだろうから」なんてディーラの担当さんに思われていたに違いありません... sigh

以前，DEMIO でも同じようなことをやらかしましたが，いくらそのときと同じ 2 台体制とはいえ，まさか AXELA で 1 年もオイル交換を忘れるとは思いもしませんでした．というのも，DEMIO／AXELA のときは，通勤も AXELA だったし，週末に私の運転で家族で乗るときも AXELA で，ほとんど DEMIO のハンドルは握りませんでした．けれど現在の 206 CC／AXELA の 2 台体制では，ふだんの通勤は 206 CC で，週末など家族で乗るときは AXELA と，AXELA はほぼ週末オンリーとはいえ常に両方乗っています．1 台だけ運転している状況に較べれば，乗る機会の少ない AXELA でちょっとした調子の変化などに気付きにくいのは確かですが，週末にはほぼ必ず AXELA も運転しているのに，オイル交換すら忘れるとは（；´Д｀）

既に 70,000km 目前だったので，慌てて近くのオートバックスへ．スタッドレス←→ノーマルタイヤの交換時期のピットでもあるまいに，何と待ち時間は 70 分．ディーラーでの交換はいつの間にか高くなってしまって，オートバックスに頼らざるを得ないのでしょうがない，お願いしました．オイルは今回も SJ 級．エレメントも交換で \2,472．

しっかし，今回はやけに時間がかかりました．呼ばれるまでに 70 分以上，呼ばれてピットにクルマを入れてからも，リフトアップして下抜きでオイルは抜いたものの，かなりの時間放置です．オイルってそんなに時間かけて抜いたっけ？  30 分近く，ウチの AXELA はリフトに乗ったまま，放置プレイされていました．明らかに，ピット作業員の数が足らないです．結局，作業終了まで 2 時間ちょっと．30 分とか 40 分で終わるとは思っていなかったけれど，日曜の午後の予定が大幅に狂ってしまいましたヽ(*｀Д´)ノ
クレームが最近あったのか，昔はくれなかった「ドリンク」を受付時にくれました．子供も連れて行っていたので「よろしければお子様にも」と 2 本．サービスがいいのはよいことですが，オイル交換ごときに 2 時間以上かかるんじゃ，もう行かないぞ... マツダも高いとなると，次回以降はチャリティーオイル交換にでも行くしかないかな... でも，ウチの AXELA が急発進するようになったり，ブレーキが効かなくなったり，アクセルが戻らなくなったりしたら嫌だなぁ :-P

毎年，年末年始にかけてはマツダのディーラーから初売りの DM が来ていました．1 通寄越せばいいのに，確か，年末と年賀状代わりに (？) 年明けにも来ていたと思うのですが，今年はついに (？) 1 通も来ず... 不景気で経費節減のためなのでしょうか，それとも私は当分新車は買わない客リスト入りしたのでしょうか...
念のため Web で見てみると，やはり本日からが初売りになっています．昨年の初売りのときに契約したパック de メンテの洗車プランの有効期限が明日までのはずなので，まだ 10 回しか使っていなかった洗車権を有効期限内に行使すべく，行って来ました．昨年末に洗車したばかりですが，翌日にちらっと雨が降って，1 日中強風だったもので，みごとにまだら模様になっていて新年にふさわしくない状態になっていたので（；´Д｀）

さてこのパック de メンテ洗車プランは，通常であれば 1 回 \500 の手洗い洗車を 12 回で \5,000 (1 年間有効) という回数券だったのに，結局本日の 11 回目が最終となって，12 回分は使い切れず... (´･ω･｀)
昨年は 3～4 月は松葉杖生活であまり出歩かなかったのと，梅雨・秋雨シーズンは暇な週末に限って雨なんてことも多くて，前払い済みでいくら気軽に洗車してもらえるとはいえ，結局のところ月 1 回ペースでは行くことがなかったのでした．まぁ，損にはならずに済んだのでよしとしましょうか．昨年これを買った (加入した) ときに見た DM には 1 年間有効とあったのだけれど，改めてパック de メンテの加入証を見ると有効期限のところは空欄になっています．もしかすると，まだ使えるのかなぁ... だといいんですけれど．


昨年に続いて，来場記念の福袋もいただいて来ました．昨年ぶーたれたせいか (笑)，今年はクルマ用品もひとつですが入っていました(*ﾟーﾟ)  あ，でも子供を連れて行ったけど子供用福袋はもらって来なかったな...
(福袋の中身は 4 点と数こそ昨年と同じですが，びみょーに原価が落ちてる気がしますね...)

さて，昨日はフレックスタイムが使えずの定時出社で，午前中で仕事は終り．午後からは今年はとある軍資金が我われの部に入ったので，近くのホテルで立食パーティー形式の忘年会 (しかも参加費タダ！)．そして，ビンゴ大会でなんと，\5,000 の現ナマが当たってしまいましたっ(*ﾟーﾟ)
(一番値段が高そうな商品は 1.5TB HDD か TDR ペアチケットだったかな．でも十分に嬉しいです)

そして今日からが本格的に年末年始休み．昨年は曜日の配列がよかったため，12/27 には前泊で羽田空港のホテルに泊まり，12/28 にはもう上海市内をうろついていたのに，今年は 12/30 にもなってやっとお休み開始です... (´･ω･｀)  年始も 1/5 からゆえ，今年は遠出はちょっと無理気味．せっかく貯めたマイルでまた上海にでも行きたかったんですが...

という訳で，今年は国内旅行もダメかなとあきらめていたのですが，検索してみたら，シルバーウィークに泊まったホテルや，前にも泊まったお台場のホテルなんかにも空きがあります．いつもなら新春宿泊プランで埋まってしまうところ，今年は不景気で埋まらないので，一般向けに部屋を出したのでしょうなぁ... よっぽどお台場にしようかと思いましたが，だいぶ前に来ていたパンフレットに載っていた，バカ高いお値段での新春宿泊プラン宿泊客専用の色々なイベントをロビーとかでやっているのを横目で見ながらとおり過ぎなければいけないのも，それ何て罰ゲーム状態でしょうから，やめやめ．さらに検索したら，家からすぐのところにある，前からちょっと気になっていたホテルにも空きがあるのを発見，こちらなら田舎な分，お台場のホテルの素泊まりの料金と同じ値段で，2 食付きで泊まれます．広めの和洋室も空いています．せっかくの年末年始ゆえ，ちょいとは広い部屋に泊まりたいし，家から近くですぐ行けるし，何しろここなら温泉もあるしと即決．

という訳で本日，ホテルへ向けて go！  AXELA が汚いままなんだよなー，今日も一応はホテルだし，車寄せに停めたときに汚いとちょっと嫌だよなーと思いながら走っていたら，何とノンブラシ洗車機があるというコイン洗車場があるじゃぁありませんか．ここはつい 1 か月ほど前も通ったのですが，気付きませんでした．早速ピットイン．
門型のノンブラシ洗車機は，「水 2 往復＋乾燥 1 往復」で \500．さすが田舎っす，安いっす(*ﾟーﾟ)  ほかにも，通常の洗車ブースがたくさんあり，見てみると「9 分 \400／11 分 15 秒 \500」と激安．何がどう 9 分 (11 分 15 秒) なのかがよく判らないのですが，どうやらいくつかのコースを選べるようで，その中には「泡モップ」ってのもあり，カーシャンプーの泡がうりょうりょ出て来る時間と，高圧ホースで水が出て来る時間があって，トータルそれだけの時間の模様．ほかにもいくつかのコースがありました．そちらを使うのもいいかも知れませんね．
私は初志貫徹 (？) で門型のノンブラシ洗車機へ．水洗いだけですが，結構いい感じで綺麗になりました．乾燥 (と言うか単に空気で水滴を飛ばすだけですが) もあったので拭き上げもほとんど要らず，ホイール以外はすっかり綺麗になりました(^^)

そんな次第で今年も無事，雑然とした家からの逃避を目的とした (苦笑) 年末年始旅行に成功です．パック de メンテの洗車プランでの洗車権がまだ残っているのに洗車してもらうチャンスがなくて残念に思っていましたが，思わぬ形で手をかけずに洗車も出来たのでラッキーでした．

AXELA のワイパーの拭き残しが気になっていたので，ワイパーリフィル (ゴム) を交換しました．記録によれば，1 年半も前に交換したっきりです．最近，AXELA に乗る機会が少ないので，あまり気にならないので...

交換したのはリフィルのみ交換した前回同様，PIAA の NEW シリコート替えゴムで，運転席側の SUW60 (81 番，600mm) と助手席側の SUR47 (8 番，475mm) です．実はこれらのリフィル，買ったのは 1 年近く前 (苦笑)．当時，オートバックスの会員ステージをもう一段階上げるために，購入金額ごとに計算されるポイントとは別に，「来店 (購入) するごとに」計算するポイント目当てに，暇を見つけてはオートバックスへ寄ってちまちまと買い物をしていたのですが，そのときに 2 回に分けて買ったもの(^^;  その当時はまだリフィル交換後 6 か月になるかどうかくらいで，作動音や拭き残し等にも不満がなかったので，もう少ししたら交換しないと... とは思いつつ，気が付いてみればワイパーゴム交換から 1 年半，交換用ゴム購入からも 1 年近く経ってしまっていました(~_~;;
……いやぁ，年を取ると月日の流れが速く感じます，マジで．ちょっと仕事が忙しい時期があると，「この間」と思っていた時期が実は 1 年前，なんてのはこんな風にザラで困っております(´･ω･｀)

ところで，AXLEA に使っているワイパーブレードは前回のリフィル交換時も触れたとおり，2007 年春に発売された PIAA のワイパー，トレバッソ．前回も既に PIAA のサイトに乗っていないことを文句言っていたのですが，やはり廃番になっているようです... 買ってから 1 年 9 か月しか (？) 経っておらず，1 セットしか買っていないのにもう製品寿命が来てしまったのですか... 次はエアロツインマルチかなぁ？
(206 CC でも使っている Valeo の SILENCIO X-TRM の日本版，V クリアでもよいのだけれど，ワイパーゴムのみの交換が出来ないのが嫌ですね... AXELA のほうはそういう選択肢もある以上，出来るだけ安く上げたいので)

1 か月ほど前に点灯 (することがある) に気付いて部品を取り寄せてもらっていたエアバッグ警告灯点灯の修理に行って来ました．1 時間ちょっとの待ち時間でまだ権利の残っているいつもの洗車もしてもらって，綺麗さっぱり．

思ったより時間がかかっていたのと，店内の客もほとんどおらず営業さんも暇そうだったので (？)，新型アクセラの 2.0L i-stop 付モデルを試乗させてもらいました．夏ごろ，一度乗ってみたのですが，そのときは暑くて，「エアコンをフルにかけていると i-stop は効かない」ということで，いつもの試乗コースを 2 週もしたのにほとんど i-stop は発動されず... ダメじゃん... と思っていたので，すっかり寒くなった今なら大丈夫でしょうと，再度の試乗をお願いしたのでした．

しかし，結果は……やはりダメ (苦笑)．営業さんいわく，「エンジンとオイルが温まらないと i-stop ランプが点灯せず，i-stop しない」んだそうな．今日は比較的暖かく，日なたに置かれていた試乗車の室内は非常に暑かったので，エアコンを 22℃くらいに設定したのですが，「これだと冷房になっちゃうので i-stop 効かないですねー」とのこと．結局，エアコンは切って窓を少し開けて i-stop に配慮しても，4km の試乗コース 1 週目の終盤でやっと i-stop ランプが点灯する状態．4km って，「お買い物グルマ」としては結構長い道のりだと思うんですけど？
で，今回も 2 週目に突入．準備運動が済んだので 2 週目は i-stop がいい感じでかかりました．が，前回同様，私にはちょっと使いづらいというか，すぐに再始動してしまって，本当に効果あるのかなぁという感じでした．

• かなりしっかりブレーキを踏んでいないとすぐに再始動されてしまう．マニュアル乗りで，停止時にはいい加減にしかブレーキを踏んでいない私にはちょっときつい．"身じろぎ" 程度でも再始動する．
  ただし，いったん i-stop がかかれば，N レンジに入れてサイドブレーキを引けば i-stop がずっと継続し，レンジを変える・サイドブレーキを解除する・ブレーキを踏む・ハンドルを回すのいずれかで再始動するので，踏み切り待ち時などは便利？ でも，i-stop 後にレンジを変え，サイドブレーキを引くまでに足に振動が伝わると再起動しちゃうんですが(´･ω･｀)
  
• 一旦停止してブレーキを「踏み増し」しても再始動してしまう．強→弱の変化があったら再始動するのはいいけど，弱→強で再始動するのはおかしいのでは？
  
• かと思うと，車庫入れしていても i-stop が効く...
  
• 既述のように，夏の暑いときはほとんど効かない感じ．
  
• そうかと思うと，既述のように，暖機が済まないうちの短い距離ではほとんど効かない．
  
• 既述のように，夏ではなくともちょっと暑いからといって冷房を使うと効かない．

まぁ，ハイブリッドのように搭載したからといって車重が極端に重くなるものではないので，あっても困らない装備だとは思いますが，私のブレーキの踏み方がよろしくないせいもあってか，あまり効果のある装備には思えません...
ちなみに，i-stop 時からの再始動でセルを回すために，サブのバッテリーを積んでいて，バッテリーはふたつになっているのですね，知りませんでした．