1 年前に Speedpass を作ったのですが，使っているクレジットカードが廃止対象になって，強制的に別のものに切り替えられてしまったので，Speedpass もクレジットカードの変更をしなければいけません．AXELA に給油しに行ったときにその旨申し出たら... 意外な返答が．
「既に発行された Speedpass のクレジットカード情報を変更することは出来ないので，新規に Speedpass を発行して，今までのは使用停止手続きする」んだそうです．
という訳で，新しい Speedpass をもらって来ました．新たにもらったリーフレットにも，クレジットカード情報の変更は出来ないと確かに書いてありました．まぁ，発行料も会費も無料な Speedpass ですから，どうでもいいと言えばいいのですが．

去年のリーフレットに載っていたのは日本人のおねーさんだったのですが，ガイジンさんに変わってました :-)

そういえば，昨日夕食を食べに行った帰りに，燃料警告灯点灯が間もなくだったので AXELA に給油．航続距離 489.3km，給油量 46.53L，燃費 10.52km/L (i-cruising での燃費表示は 10.64km/L)．給油単価 \167 (前回比 \-1/L)．
今回は，半分以上の距離を筑波サーキットへの往復に使ったのに (しかも渋滞レス)，あまり燃費がよくないですな... サーキットではべた踏みを繰り返したため，8 週約 17km を走る間に，それまで 13km/L 台だった燃費が 11km/L 台に落ちてたし(^^;  そんなもんかな．

遠くのスタンドで給油すればもっと安いのは判っていましたが，会社方面に延々走って給油するのも無駄なので，自宅近くのスタンドで我慢．それでも AXELA への給油としては前回より安かったのでよしとしましょう．

何度か書いているユーロナンバーの話題．206CC は正真正銘のフランス車とはいえ，それでも何だかな感もあるので，常時付けるのではなく，出先での写真撮影の時だけぱっと付ければ，自己満足は満たされるし，例えばこんな写真を撮っても後でレタッチする必要なくて便利 :-)  と思って検討していました．

がっ！ ふとフロントナンバープレートをよくよく観察してみて気付きました．外してみるとやっぱり... 当たり前といえば当たり前ですが，206CC に付いている日本のナンバープレートはバンパーに直付けではなく，こうしたナンバープレートフレーム (ベース) が使われているのですね．しかもナンバープレートベースはネジ止めではなく，簡単に外せそうにありません(´･ω･｀)
となると，出先でフロントのナンバープレートを外してユーロナンバーに簡単に付け替えるという訳には行きそうにありませんね．いずれにせよ，リアは封印を外せないので簡単には行かないのですが．

フロントだけでもと思っていたのですが，ユーロナンバーはそうした目的では使えなさそうです...

マツダフェスタ 2008 に参加してからはや 1 週間．当日配布された公式パンフレットにチラシが挟まれていて知ったのですが，このイベントには写真業者が入っていて，プロカメラマンが撮影した画像を Web を通じて買えるそうな．画像が公開されたので早速見てみました．もしかするとパレードランは対象外かと思ったものの... おぉ，4 枚ほど写ってますがな．
ざっと見てみると，枚数がもっと少ない方もいるのですが，車間距離を開けて走ることが多かったためか，平均枚数以上撮影してもらっているようです．

で，気になるお値段を見たら... 2L 判 1 枚で \1,575，データ (CD-R 渡し) だと 1 コマ \3,675 だそうな．高過ぎる... orz

自分が運転しているシーンを撮影してもらうことって滅多にないので欲しいとは思っているのですが (しかも，サーキットデビュー戦 (笑) ですしねぇ... そんなこともあろうかと，出走直前に駐車場できちんと洗車もしたし)，それでも高いよ... 注文締め切りはまだ 1 か月くらい先なので，しばらく悩もう(~_~;
(買うなら下 2 枚かな？  データは高過ぎるし，補正なしデータは 2MB 程度だそうなのであまり解像度高くなさそうだからやめて，最小サイズの 2L 判にしとくかな...)


そういえば，レポートで書き忘れていましたが，走っていてひとつ思ったこと．せっかくなので，各ポストでイエローフラッグを振っていてくれるととても気分が出たのになぁ，と思います :-)
最後だけはチェッカーフラッグが振られていましたが，実際には，コース上のポストではフラッグではなくて「手」を振ってくれてました (笑)．

DEMIO のミニカー (トミカ) は既に，No.86(-04) 通常版のイエローと No.86(-04) 初回限定色のオレンジに加えてイオン限定のホワイト (2005.10.20 発売)，"スペシャルカラーコレクション" に含まれていたレッド (2005.03.31 発売)，そしてモデルチェンジ版の No.86(-05) (グリーン) の合計 5 台持っていました．
これ以外に実は，"コンパクトカーコレクション" というセットでブルーが発売されていたことを知りました．DEMIO のほかにはマーチ・パッソ・アルトがセットになって定価 \1,575，コンパクトカーコレクションと同じ 2005.03 末ごろの発売のようです．
スペシャルカラーコレクションのときのように，バラで DEMIO だけオークションに出るのを待っていたのですが，定価の半額以下というあまり高くない値段で未開封新品がセットで出ていたので落札してしまいました :-)

何せセロテープも剥がしていない新品で，ちょっともったいない気もするのでまだ開封していませんが，DEMIO 以外は子供にやると約束してしまっているし，さてどうするかな...