昨年のブレーキペダルに続いて，クラッチもやばい感じになって来ました．クラッチペダルだけ，根性がひん曲がっています（；´Д｀）
てな訳で取れる前に補修．今回は，面倒なので再度両面テープでの補修にチャレンジして見ました．どれだけ持つか...?!


それにしても，右足のところの内張りがやけに汚いな... 何でこんな場所をいちいち蹴飛ばしながら乗り降りしないといけないのだろう？  妻が (少なくとも回数は) 主で運転するようになってから，途端にクルマが汚くなっています(´･ω･｀)

このところ連続して，東海北陸道訪問や羽田への往復 (特に往路... (~_~;) で，長時間 AXELA に乗る機会が久々にありました．そのとき，AXELA に装着しているハードディスクカーナビに入れている音楽がかなり古いままであることに気づきました．……というか，3 年近く前にバージョンアップして，リビングキットを通じて直接パソコンからカーナビ本体に音楽データを転送出来るパソコンリンク機能がサポートされた直後にかなりの枚数を転送したきり，ほとんどメンテナンスしていませんでした... このため，最近入手した曲が一切入っていません．

という訳で，夏休みの残り時間を利用して，iTunes store で入手したものを含め，その後の 3 年弱で増えた 20 枚ほどのアルバムを転送．車両に装着しているカーナビから，ブレインユニットと呼ばれる HDD を含むカーナビの心臓部を取り出し，自宅に置いてあるリビングキットに入れれば準備完了です．リビングキットは LAN・USB で接続されており，音楽データ転送を行なうためには USB に切り替え (これがちょっと面倒です)．あとは PC で専用のソフト NAVI*STUDIO を起動すれば，PC に入っている MP3 データを直接，ブレインユニットへ転送出来ます．
しかしこの転送，単なるファイルコピーのはずなのに，1 曲あたり 30 秒以上かかります．約 200 曲の転送に，2 時間くらいかかりました（；´Д｀）  もっと早くなってくれるとよいのだけれど...


ちなみに，カーナビのバージョンアップは 1 年半前に 2 年前のデータに更新したままで，昨年のデータは購入していません．その後，自宅近辺の道路状況は大きく変わったので，間もなく公開されるらしい今年の版は購入するつもり...

206CC のミニカーが出品されたら判るように，ヤフオクの RSS 機能を使ってチェックしているのですが，それとは別に 206CC 関係で何かめぼしいものは出ていないかと，夏休みの旅行前に不定期巡回をしていたら目に付いたこれ．
あー，去年あたりから再び出ているらしい例のこれを誰かが出品しているんだなぁ，とスルーしたのですが... ふと目に留まったのがホイール．うげっ，これってまさに私が探している以前のマジョレットの 206CC です... でもこれまたブルー orz

とまぁ，いずれにせよがっかりなのですが，この前期型 (？) 206CC を今このタイミングで売りに出している人がいるということは，マオリ・グリーンが出品される可能性もまだまだあるってことですな... そう遠くないうちに巡り会いたいものです(｀･ω･´)


RSS で思い出しましたが，みんカラの RSS が不安定になっているようですね．一部の方の情報はきちんと更新されていますが，ほとんど更新されていません．ふだん，RSS リーダで閲覧しているので不便... 来週にならないと復旧しないかな？

さて，私の乗っている 206 CC には純正ディーラーオプションとしてウィンドデフレクターが用意されています (9621.F5 \41,895)．お値段高過ぎだけど，欲しいアイテム．けれど実際問題，高速道路をオープンで走る機会なんて滅多にないし，下道のせいぜい 80km/h 程度までならそんなに風の巻き込みも気になりませんから，あってもよいかなぁという程度のアイテムでもあります．何より，風呂桶のふたじゃないんだから... というデザインがちょっと嫌なんですよね(^^;
それでもせいぜい 2 万円までなら，無駄になってもいいやと買うのですが，そのお値段ではちょっと... eBay.com で探すと $100 しないで買えるようですが，206 CC は北米に輸出されていなかった関係で欧州からの出品が主．欧州 (特にフランス) からは送料が高くて，送料がさらに $100 以上する模様... (´･ω･｀)  まぁそれでも，2 万円台前半で収まるのですけれどね．

という訳で，そのうち eBay.com に出品している欧州の業者から買おうと思っていたのですが，最近ふと思い出したのがこれ，ニッサンマイクラ C+C に設定されている純正ディーラーオプション，ウィンドストップ (\37,500)．
機構からするとむしろ割高なのですが，これなら見た目をあまり損ないません．それに，マイクラ C+C も 206 CC も後席の作りは似ているので，もしかしたら流用出来るかも... と思って検索してみたところ，マイクラ C+C でこれを装着されている方がみんカラにいらっしゃいました．流用出来るかどうかはサイズにかかっています．不躾にもコメントで質問したところ，快く教えていただきました (感謝！)．その結果は...

206CC MICRA 幅 (最広部) 520mm 430mm 幅 (最狭部) 420mm 350mm 高さ 110mm 110mm

ダメなようです... orz

という訳で，お盆前の 1 週間は，中国の某取引先からの「開会式といくつかの競技のチケットをご用意しました．ホテルの予約も大丈夫ですから，ぜひどうぞ」(←チケットは贈呈で，ホテル代は自分持ちらしい...) というありがたい (？) お誘い(*ﾟーﾟ) があったのですが，丁重にお断りして，北海道・道東地方に行って来ました．
道東といっても帯広・十勝近辺と，後半は阿寒湖・釧路周辺を見て回っただけで，過去 3 回の北海道旅行の中では一番狭い範囲での旅行となりましたが，その分ゆっくりと骨休め・リフレッシュ出来たと思います．

前半の帯広はモール泉の十勝川温泉．後半の阿寒湖は阿寒湖温泉で，こちらはほぼ無色無臭の単純温泉ですが，低張性中性高温泉ということで源泉温度は 58.5℃と非常に高温．それをそのまま (冷ましただけで) かけ流しで入れる贅沢な温泉でした．私は熱めのお湯が好きなので，ぴったりです．
こちらの宿は，(半？) 露天風呂が 45 分 \1,500 で貸し切れるので，2 日目に利用してみました．画像はその露天風呂 "木の香"．洗い場がないので，45 分入り続けるのはなかなか至難の業です :-)

レンタカー返却 30 分前にパンクというアクシデントがあったので，給油はせずにそのまま返却，精算してもらいました．航続距離 435.2km，給油量 29.08L，燃費 14.97km/L．給油単価 \184．今回の総走行距離は 949.6km．ちょっと走り足りない気もしますが，自宅から羽田までの往復を含めれば 1,000km を超えていますから，まぁよしとしましょう (？)．
飛行機への乗り遅れからパンクまで，実はそれ以外にもちょいとマイナートラブル発生しまくりの旅行でしたが，ともあれ無事帰宅となりました．