出勤時に燃料警告灯点灯．いつもだとそのまま会社に乗って行って，帰りがけに給油するのがパターンなのだけれど，今日は時間に余裕があったのでそのまま寄り道して給油．燃料警告灯点灯時の航続距離 371.6km，燃費 9.52km/L，航続可能距離 81km．ここまでのガソリン消費量の計算値は 39.02L．前回，二度注ぎまでしたのに，予想どおり満タンになっていませんでしたね...

給油時の航続距離 378.0km，給油量 25.00＋17.00L，燃費 9.0 0km/L (車両の燃費計では 9.52km/L)．給油単価 \108 (前回比 \-15)．相変わらずすっげー下げ率です(*ﾟーﾟ)
ハイオクは \100 台，レギュラーだとついに 2 桁台の \98 でした．2004 年初めごろの水準ですね．

4 分制限があるので今回も 2 回に分けて給油．燃費から計算したガソリン使用量は 39.69L ですから，今回は無事 2.3L 分余計に入れることが出来ました．このスタンドでは以前，\2,000 以上給油すると翌日から 1 か月間使える \2/L 引き割引チケットが出て来ていたのですが，現在はやめてしまったようです．以前はそのチケットがあるため，2 回に分けての給油がしづらかったのですが，その縛りがなくなったため何回に分けても値段は一緒なので，気分が楽になりました :-)

そういえば，先日オートバックスに冬タイヤへの交換に行ったとき，ポイントカードが今までの平会員から一挙に 2 ランクアップしてゴールド会員に切り替えとなりました(^^)/

オートバックスにはポイントアップカードというのがあり，一般カードは無料で会員になれ，よくある単なるポイントカードとして使えます．この段階では 1% 分還元されるだけの，どちらかと言うとしょぼいポイントカード．また，初年度会費 \1,050・継続会費 \525 を払うことで入れるオイル会員カードというものもあります．こちらはオイル交換・オイルエレメント交換工賃が何度でもタダになるもので，それ以外の特典は一般カードと同等です．オイル交換の工賃は \525 からだそうですので，初年は 2 回交換を頼むなら，オイル会員になってしまう方がお得ですね．私も以前は入っていましたが，マツダのディーラーで工賃込み \2,000 でオイル交換出来るようになってからはすっかりオートバックスでオイル交換しなくなっていたので，現在は単なるポイントカード会員でした．
これらのポイントアップカードには，買い物のときに使えるポイントとは別に，「ランクアップ点数」というのもあり，オートバックスで買い物をするたびに貯まっていきます．最長 3 年分のランクアップ点数が算定され，5,000 点に達するとゴールド会員，10,000 点に達するとプラチナ会員にランクがアップします．

ところで，オートバックスには Web サイトにマイページという機能があり，ログインすると過去の買い物履歴やポイント付与状況などが判ります (買い物履歴は，「以前と同じものを買いたい」というときに結構便利です)．この中で，このランクアップ点数も随時閲覧出来るようになっており，先月，スタッドレスタイヤを買った時点で，有効なランクアップ点数が 4,950 点ほどになっていることが判明しました．さらには，このうち 400 点ちょっとは 2 年前に獲得した点数のため，今年の大晦日で失効を迎えることが判りました．であれば，年内にあと 50 点分集めてしまってゴールド会員の権利を獲得してしまった方が得策です．
50 点は，\4,900 分の買い物をすれば達成出来るのですが，オートバックスで欲しいものは今のところありません(^^;  ですが，買い物をするたびに来店ポイントとして 10 点もらえる仕組みなので，行きたくもないオートバックスにその後何度か通って，ウォッシャー液などの安物をスタッドレスタイヤを買ったときにたんまりついたポイントで買うというみみっちいことをして来店ポイント狙いでランクアップ点数を積み上げていました．
(実は，せいぜい 1 回か 2 回，無駄に買い物をすれば 50 点加算というつもりだったのですが，ポイントを使った買い物は考慮されないことが判明（；´Д｀）  そのため，単純に言えば 5 回も無駄にオートバックスに行ったというアホさです... もしかすると，1 日に何度精算しても毎回 10 点加算されたのかなぁ．だとしたら，1 日 1 回の来店の中で 1 品ずつ持って行って 5 回レジに並べばよかったのですが(^^;)

その甲斐あって，無事ゴールド会員にランクアップです．Web サイトでは，5,000 点を超えると次回来店時に自動的に切り替え，と明記されていますが，せっかく時間を無駄にして通ったのに，レジのスタッフがそれを理解しておらず，切り替えてもらえなかったらどうしよう，と心配していました．けれど，レジにその案内がきちんと出るのでしょう，何の問題もなく新たなカードを渡されました．以前も書きましたが，オートバックスのレジシステムって結構素晴らしいですね．

さて，ゴールド会員は，還元率は 1% で変わらないものの，バースデーポイントが倍増して \100 分増えるのと，オイル・エレメント交換工賃が無料になるのが大きなメリット．つまり，\1,050 なり継続の \525 を払わないでもオイル会員になれるのです．また，タイヤパンク修理と，年に 1 回のタイヤローテーションまで無料になるのですから結構太っ腹．最近は，マツダでのオイル交換が高くなってしまったので，AXELA についてはまたオートバックスに戻そうかと思っていたところでしたから，工賃無料は非常に嬉しい限り．
さらに上位ステージのプラチナ会員になると，還元率が 2% に倍増するのでもっと嬉しい (加えて，バッテリー交換工賃・ワイパー交換工賃も無料になるそうですが，こちらはそんなにお得感ありませんね... というか，オートバックスではワイパー交換工賃は無料と店内に書いてあったはずだけど？) ですが，ランクアップするためには 10,000 点のランクアップ点数が必要です．上述のように年が明けると 2 年前の獲得分が失効して 4,600 点に戻ってしまうため，あと 5,400 点集める必要があります．タイヤを例えば 10 万円分購入すれば，1,400 点集まりますし，年 2 回オイル交換をすれば (オイル代が \3,000・エレメント代が \1,000 として) 270 点さらに加算されますが，年間 2,000 点がせいぜいだなぁ... プラチナ会員には手が届きそうにないです(´･ω･｀)

それを考えると，そもそも何でゴールド会員になれたのか不思議です．昨年のタイヤ交換で 1,200 点くらい，AXELA 用ドラレコ購入で 360 点くらいが大きなもので，これ以外に 1 年ごとに自動的に溜まっていく点数を考慮しても 3 年で 4,000 点がやっとのはずなんですが．念のため，ちょいと時間があったので上述のマイページから 3 年分の購入履歴を確認してみましたが，やはり 3,902 点しかいかない...
(ちなみに，2006 年 553 点，2007 年 1,496 点，2008 年 1,853 点でした．年末に失効すると Web で明示されている点数と，計算した点数も何だか違いますね)
まぁ，ゴールド会員になれたのでそれはそれでいいのですが，今後はオイル交換での点数獲得が年に何回か増えたとしても，夏タイヤ・冬タイヤともに当分買う機会はないはずだし，プラチナ会員にはなれそうにありませんね．

なお，このポイントアップカードのランクアップについて，Web サイト記述が判りづらいのですが，いったんランクアップすればその後下位ランクに陥落することはないそうです．ランクアップ点数は年単位での集計ですから，オートバックスで例えば年をまたいでふたつデカいものを買う予定があるのなら，同じ年にまとめて買ってしまった方がよさそうですね．

工賃無料期間を活かすべく，先月末に交換した AXELA に続いて本日，206 CC のタイヤも冬タイヤに交換．AXELA のスタッドレスを買ったときのポイントがたんまりあるので，それを使って，支払額は \0．
昨年はもう少し遅い時期だったにもかかわらず，きちんと夏タイヤ (ホイール) 洗いもやっていたようですが，今日は寒いのでパス．春に夏タイヤに交換したときに，冬タイヤのセットはきちんと洗っていたので，タイヤ交換とともにホイールもきれいになってしまいました．来年の春になって夏タイヤに戻すときは，もう暖かいでしょうから，自分で交換してホイールを 2 組洗おう...

本日のオートバックスでの待ち時間は 70 分ほど．作業時間は 30 分弱．持って行った単行本が半分ちょっと読んでしまいました．年末年始の旅行先で読もうと思って仕入れたんだけど，まぁいいか...

習慣というのは恐ろしいもので(^^;，集めていた 206 CC のミニカーを (自分的定義において) コンプリートした以上，もう探す必要もないのですが，つい eBay.com へ行ってしまいます...
で，見つけたのが 206 CC ではなく現行デミオのミニカー．トミカサイズのマッチボックスというブランドです．アメリカではメジャーなブランドのようですが，日本では売られているのを見たことがないような？

送料も安いし，2 個セットなのでひとつは子供にも渡せるし，何しろ 1$ \100 を切っている円高で買い易いこともあるしってことで，サクッと購入してしまいました．2 個で送料込み \1,000 ちょっとで安いことは安いのですが，いい加減に収集範囲を限らないととんでもないことになりそうです... デミオを集めるのはもうやめよう(´･ω･｀)


上の画像の奥はトミカの現行型デミオ．

さて，いよいよ (？) ネタ切れで，前も一時期そんなことがあった気がする給油日記化へ...

AXELA のガソリンがなくなっていたので，今日は AXELA で出勤．帰り道に寄り道して最近行っている安いスタンドで給油．
航続距離 389.0km，給油量 50.50L，燃費 7.70km/L (i-cruising での燃費表示は 8.17km/L)．給油単価 \118 (前回比 \-5/L)．

今日は早い時間だったため店員が外に出ていたので \2/L 引きチケットのことを訊いてみたのですが，「今は出していないんですよ，済みません」とのこと... (´･ω･｀)
リピーターに \2/L 引きするだけの余裕もない安売り合戦になってるってことかな？


なぜか給油機の写真を撮り忘れ... なので画像は脈絡なく，自宅近くのお宅で 12 月に入ってやり始めたイルミネーション．