昨夜は帰宅と同時に猛烈な雨．早めに寝たのですが，雷がうるさくてすぐには眠れませんでした（；´Д｀）  どこか近くに落ちたのか，何度かは轟音とともに家が少し揺れたり，理由は判りませんが家の中にいても判る突風が押し寄せたりと，今までの中で一番の嵐でした．
しかも，このところずっと RD-X5 から RD-X7 にネットワーク経由でコンテンツを転送していたのに，2 分ほど停電してしまい，RD-X7 の電源が切れてしまいました... 仮設置の RD-X7 は UPS につないでいなかったのですが，HDD 等にはダメージなしで幸い．
本日朝は電車が一部で止まっていて，ただでさえ混む週末なのに，輪をかけての混雑．早ければ 40 分くらいで到着するところを 50% 増しの 1 時間ちょうど．そんな中で前を走っていたのがこのクルマ．

追突されても即新車にはならんだろ，ふつー... と思ったけれど，そういえば最近こんなニュースを Yahoo! で読んだ記憶が...

なるほど，新車になる場合もあるのか(*ﾟーﾟ)

でもなぁ，新車になってしまったこの人，本当にうれしいのでしょうか？ 「このクルマで全国制覇」を狙っていて，あと少しだった場合は？ 車内に置いてあったカーアクセサリーや小物などは全部移してくれたのか？ カーナビ・ETC などの装置は？ もし前のクルマが親の形見とかの思い入れがあるものだった場合は元に戻してくれるのか？ その場合の各種費用はジョージ持ちか？ そもそも，所有者のサイン等なしで新しいクルマを登録出来るのか？ 出来ないとしたら，新しいクルマの税金とかは今後ずっとジョージ持ちなのか？ などなど疑問がいっぱいで，昨夜に続き当分の間眠れそうにありません...

結局終わらない DEMIO ネタ．

ディーラーに飾ってある色見本と思われる 1：24 スケールの DY DEMIO 4 台セット．ヤフオクで安かったので，つい...
左後ろから順に，スパイシーオレンジマイカ・ハニーイエロー・ストラトブルーマイカ，手前がスパークリングゴールドマイカでしょうか．

1：24 なので結構大きいです．てか，ミニカーは本棚に飾っているのですがもうスペースがありません... (~_~;

本日も歯医者で午後から出社なので，午前中はガソリンが少ないほうの AXELA を選んで歯医者へ行き，そのあと給油へ．

航続距離 451.28km，給油量 50.50L，燃費 8.94km/L (i-cruising での燃費表示は 9.16km/L)．給油単価 \179 (前回比 \+1/L)．
今月末で閉店のこのガソリンスタンドでの恐らく最後の給油でのスロットは... 末等の \1/L 引き(´･ω･｀)  最後くらい，どーんと 1 等 \5/L 引きを出してほしかなったなぁ．
先週 206 CC に給油したときの表示価格 \182・スロット値引き後価格 \180 のいずれからも下がったからまぁいいか...

09/20 (土) に筑波サーキットで行なわれるマツダフェスタ 2008 でのイベント，オールマツダファミリー走行会に AXELA で参加します．サーキットを走る走行会といってもパレードランです，はい(^^;
このマツダフェスタ，毎年やってるようですが知りませんでした．ちょっと前にこのイベントを知って，内容を確認しそびれていて昨日やっと Web で確認．そうしたら，8/28 (木) 締切りの先着 40 台というオールマツダファミリー走行会を見つけて早速申し込んだ次第．先着 40 台だけじゃとっくに締め切られているかと思って問い合せたら，「まだゆとりがある」とのことで，サクっと申し込みました．この走行会，先導車ありで追越し禁止とのことですから，レースのセーフティーカー導入状態とまったく同じ状況を体験出来る訳ですね．どれくらいのスピードで先導してくれるのだろうか...

前から，一度サーキットを走ってみたいと思っていたのですが，滅多に使わないヘルメット等の装備を揃えるのも大変だし，うっかり楽しさにハマって泥沼になっても嫌だし (私の性格からして危ない(^^;)，攻めるのではなくドライブで十分... と思っていたので，まずはこれで十分かな．
ライセンス不要なクラスもあるマツダスピードカップサーキットトライアルへの参加を以前迷ったことがあるのですが，\20,000＋αの参加費とレーシングギアの準備等がネックになって，結局参加しませんでした．それに，いくら初心者用のレースとはいえ，いきなりそうしたところで走るのは打ちっ放しにすら行ったことのない人間がいきなりコースに出るようなものでしょうし... その点，今回のオールマツダファミリー走行会ならレーシングギアは一切不要だし，車両もそのままで O.K. なのでお気軽に参加出来ます．\10,000 という参加料はちょっと高いかな．けれど，これには 2 名分のパドックパス (\2,000 分) と参加賞のオリジナルＴシャツ (ま，これは要らんけど...) 付きということですし，走行時間約 20 分ということは，どんなに少なくとも 5 週以上出来るってことですよね?! (いや，全長 2,070m なので 60km/h とすれば 20 週か?!) それならまぁいいか...
システムがよく判らないのですが，このイベント自体の入場料は前売りで \1,500．"A パドック・芝生席エリア" へ入るにはこれを買って入場した上で，パドックパスというのが必要なんだそうな．参加料にはパドックパスだけが付いているのかな？ それとも，入場料も込みなのだろうか... 駐車場も，サーキットの外で \1,000 だそうだけれど，走行会参加者はサーキット内に駐められるのだろうか... うーむ，判らん．
(入場料 \1,500×2＋パドックパス \1,000×2＋駐車料 \1,000 全部込みならおトクですが，そうなると \6,000 分＋Ｔシャツとなってしまってあり得ないか?!)


改めて調べてみると，前述のマツダスピードカップサーキットトライアルが開催された 07/27 のマツダファン サーキットデイというイベントでも，"ALL MAZDA CIRCUIT PARADE Run" なるパレードランがあった模様．こちらは，入場料 \2,000＋駐車料 \1,000 だけで参加出来たようです（；´Д｀）  でもこちらは先着 200 名ってことで，今度のオールマツダファミリー走行会のほうがスピードを出して & 気持ちよく走れるに違いない.... と思いたい！

という訳で，まだ枠はあると思われます．明後日が申し込み締切りですので，筑波サーキット (もちろん，コース 2000 のほう) を走ってみたいというマツダ車乗りの方，ZEHI！

今年の正月に行った日本自動車博物館で買った PEUGEOT プレート．206CC の写真を撮るときに，ナンバーの上にこれを被せれば後でレタッチしなくて済むかも，と思って買ったのですが...

そのように使う機会は結局ないまま部屋に飾っておいてはや半年以上，ふと気付いてしまいました．てっきり，日本のナンバープレートと同じサイズだと思っていたのに，微妙に小さいです（；´Д｀）  画像は，ディーラーからもらって来た DEMIO の展示車用プレートとの比較．ま，今後も単に部屋に飾っておけばいいか...