レーダー探知機を楽天のここで購入. 買ったのは恐らく型落ち品と思われるユピテルの CSR-2S. カーナビにオービスデータは入っているので, ネズミ取りにさえ反応すればよいので, 機能が一番少ないタイプ. 配線がごちゃごちゃするのは嫌なのでソーラータイプとした.
フロントウィンドウに付けるのは嫌なので, ナビトレイの向こう側 (車両前方) に本体を直付けした. この探知器はオートパワー ON/OFF 機能があり, 振動を感じると ON となり, 3 分間振動が途絶えると OFF になる. しかし直付けだと, 舗装路を巡航していると振動がないと判断されて OFF になってしまうことがしばしばなことが判明.
そこで, 付属していたウィンドウへ吸盤で貼り付けるためのアダプタを加工して, 画像のように設置出来るようにしてみた.
単にカッターで切り取って面合わせをしたため加工精度が悪いので, 多少ガタついている. かえってそのガタつきのため, ウィンドウに吸盤で付けたときと同様に車の振動を拾うようになって, ちょうどいい感じ.

ただしシルバーの本体は, フロントウィンドウに映り込むので若干うざい. 黒い筐体のにしておけばよかった.

アクセラはなぜか, フットレストはあるのだが, マット敷きのままでペダルのような部品が付いてない. MT 車なのでフットレストを必要とする場面もあまり多くないが, それでも足を置くこともあるだろう. そのうちフットレスト部分のマットはどろどろになるのは必至.
本当は, ディーラーオプションにあるアルミのペダルカバーを付けたいのだが, MT 車用はなぜかない. こういうオプションってむしろ, MT 車用にこそ必要だと思うんだが……. しかも, デミオ・アテンザには MT／AT それぞれに用意されてるのに, なぜアクセラだけないのか? まったく意味不明なラインナップ.

DEMIO には LONZA のペダルカバーを付けていたのだが, (DEMIO に較べればせっかくの高級車, ) AXELA には本当は純正のを付けてやりたいなぁ. DEMIO には LONZA のを付けていて, それなりに満足していたのだけれど, 純正でアルミペダルが装着されている車を見ちゃうと, やはり安っぽいというかお遊びで付いてますというか, 貧乏臭いんだよね(^^;; なので, A・B・C ペダルについてはそのうち MT 用が出るのを待つとして, フットレストだけは上記のような汚れ防止のためにとりあえず LONZA のを付けよう.

という訳で LONZA の LZ-307 という大きい方のフットレストカバーを付けました. ネジ止めはせず, 裏にマジックテープ (の固い方) を貼り付けて, フットレストのマット部分に貼り付けただけです. とりあえずこれでも機能しています. ただし, L サイズでも全然縦方向の長さが足りません(^^;
写真のように, 穴が開いているデザインなので, 本当はゴムシートなどを裏に当てて, マットが露出しないようにしたほうがよかったかも知れません.

数年前から毎年のように行っている, 某所の花火大会へ行って来ました. この大会は河川敷で行なわれ, 堤防に座って鑑賞するのですが, 駐車場はその堤防の内側のダート. 何年か前, 大雨が降った直後だったとき, DEMIO でこっちも通れそうじゃん... と入っていったところで, 荒れ地に埋もれていたコンクリート塊に下回りをしたたか打ち付け, フロントパイプを破損させたことがありました(~_~;
その過去があるゆえ, 納車されたばかりの AXELA で行くのにはちょっと躊躇もありましたが, 新車でのドライブの魅力には勝てず(^^; 結局 AXELA 号で出発. 結局は無事に帰って来ました. もちろん, 誘導されない場所には今回は近づきませんでしたけれど.

この花火大会には何度も行って, 自分なりに気に入った写真は既に撮れているので, 今回はちょっと趣向を変えて, こんなのばかり撮ってました.

……ところで, こんな時期に花火の話題で恐縮です. あくまでもこれは 2004.08.14 分なので :-)

待ちに待った納車の日です. この日はちょっと遠出をしていて, DEMIO で家路に就いている最中にディーラーの担当さんから電話.
今オプション類の装着が終わるところで, それから洗車なので, あと 1, 2 時間あればお渡し出来ると思います, とのこと. 18:00 に電話が来て 20:00 納車かぁ. まぁいいか……てか, 我慢出来ないでしょ(^^;

という訳で, ちょうど近くにあった親戚の家に突然お邪魔して時間をつぶしてから受け取りに行くことに. あらかじめいつでも 7-11 の ATM で引き出せる口座に移しておいた \2,000,000 を引き出す. この ATM は 1 回あたり 50 万の制限があるので, 4 回に分けて引き出さないといけないのが面倒だなぁ...
ディーラーへ行くと奥の方に鎮座していた. おぉ, ついに納車だねぇ. ひととおり外周を確認した後, まずはキーをもらい, 支払い. さっき ATM から降ろしたばかりなので自分は確認せず, 担当さんが黙々と札を数える. 無事確認出来て, 領収書をもらっていざ出発. オドメータは 4km になっていた.
いきなりエンストするかと思ったら大丈夫だった. まぁ, 今までの 1,670mm の DEMIO から 1,745mm へと 75mm も広がっているのでそれなりに慎重にはなったが, 別に問題はなさそうだな. おっ, カーナビもきちんと動いてるよ.

ディーラーからは近いのであっという間に自宅に到着, 初ドライブ終了(^^
ディーラーからは妻が DEMIO を運転して, 自分が AXELA だったのだが, DEMIO から降りた息子が「この車なぁに？ どうしたの？」と不思議そうだった.