仕事帰りに燃料警告灯が点灯．航続距離 461.0km，車両の燃料計での燃費は 9.5L/100km (10.53km/L) でしたので，使用ガソリン量は 43.8L．前回給油時に計算上の使用ガソリン量より 4.85L も多く入れられたおかげで，久々に 43L 以上使っての点灯となりました．まぁどうでもいいことなのですが，何だかほっとします(^^;

で，いつものとおり寄り道して給油．航続距離 466.8km，給油量は 30.00＋16.40＝46.04L．燃費 10.15km/L (車両の燃費計表示は先ほどの表示と変わらず 10.53km/L)．今回の計算上のガソリン使用量はさきほどから少し増えて 466.8km÷10.15km/L＝44.35L でしたので，今回も無事 (？)，それより 1.6L 多く入れられたようです．相変わらず，206 CC のガソリンタンクがどうなっているのか判りません...

プジョーから 308 CC のミニカーが送られて来ました．ノレブの 1：52 (3 インチ) スケールです．206 CC のを持っているのと同じシリーズですね．6 月中旬に「CC／カブリオレオーナー対象」というメールが来て，アンケートに答えると漏れなく 308 CC ミニカープレゼントとあり，アンケート自体も大したことない設問数だったので迷わず回答．その謝礼品がやっと来た (メールには 8 月ごろ発送とあったのですが...) という訳です．

このミニカー到着の数日後，「発送の際不手際があり、一部のお客様からミニカーが破損していた旨のご連絡を頂戴しました。大変申し訳ございません」というメールを受け取りました．破損していたら交換してくれるそうな．確かになぁ，箱に入れるでもなく，特に緩衝材やつぶれ防止の工夫をするでもなく，単に大きめの封筒に入れて送って来ただけだもんねぇ... うちに来たのは箱がつぶれていました．
まぁ，いただいたものをどこかで売ろうとは思いませんし，私の場合箱から出して飾るので (箱のままだと箱のサイズやデザインがまちまちでイマイチ美しくない) どうでもいいので，特に連絡はしませんでしたけれど．……って，箱の破損は対象外かな？

それにしても色は白．写真を撮りづらいのでほかの色にして欲しかった... (笑) お友達のところに納車されたのも白だし，検索してみても白が圧倒的のようですが，赤の方もおられるようで，うらやましい限り...

206 CC の走行距離が，本日の帰宅時に 60,000km を突破しました．自宅が目の前の場所で 59,999km．これは駐車場で 60,000km を迎えられるかなと思ったのですが，残念ながら (？) あと一歩及ばず，自宅まで 300m ほどのところで路肩に停めて撮影．

ふと，50,000km のときの記事を読み返してみたら，何とこのときも同じようなことを書いていて，「もしかしたら自宅駐車場でどんぴしゃかと思ったのですが，だいぶ手前での通過」だったようです．
ちなみに，30,000km のときと40,000km のときはこれまた 2 回ともほぼ同じ場所．どういう偶然なんでしょう...

50,000km は 2008/12/24 でしたから，8 か月ちょっとでの 10,000km 走破です．もうちょっとペースを抑えたいところですが，通勤に使って毎日往復で 50km 走ってしまうと，無理な相談かな...

スタンプラリーの帰路，このままでは自宅までガソリンが持たないので，セルフ給油所のある阿智 PA に寄って 10.00L だけ給油．給油単価 \135/L．思ったよりは安いですが，昨日給油したいつものスタンドでは \130/L かつ 20L ごとに \100 引きですので，今ここで満タンにしてしまうと \400 くらい違って来ますからね...

そして，高速を降りてから帰りがけにいつものスタンドに寄って給油．\100 引き券を使うため，いったん 20L で切って 2 度注ぎ実施．航続距離 709.8km，給油量 10.00＋20.00＋25.36L＝55.35L，燃費 12.82km/L (i-cruising での燃費表示は 12.30km/L)．\100 引き×2 を考慮して給油単価 \127 (前回比 \±0)．
高速を降りてからの給油量は 45.36L でしたから，55L タンクであることを考えると阿智 PA での高いガソリンの給油は 5L でもよかった訳ですが，途中で何が起きるか判りませんので，保険の意味ではまぁそんなもんでしょう．

8 月の頭に，AXELA・206 CC それぞれを満タンにしてしまってから存在を知った \100 値引き券はその後，今日の分を入れて結局 7 枚使い，合計 \700 引きとなりました．だいぶお安くしていただけた感じかな．有効期間は今日までですので，これで打ち止めです．もっと早く知っていればあと \400 分安くなったのにつくづく残念(´･ω･｀)

燃費の方も，妻だけが AXELA を使っていると 7～8km/L 台に落ち込みますが，私の運転かつ高速道路だけでの利用であれば，特に燃費走行をせずとも 13km/L 台近くになることが判って一安心です (今日は高速走行とはいえ，SA・PA ごとに停止していますので燃費はそれほどよくなかったはずですし)．

NEXCO 中日本でやっていた，ポケモン SA・PA 大冒険！ 2009 なるキャンペーンで，スタンプラリーをやっていました．夏休み最終日の本日，昨日までに無事宿題を終わらせたご褒美ということで，私が仕事の休みを取って，スタンプラリーに子供と行きました．
(まぁ，子供のご褒美なんだか，自分が長距離ドライブをしたいからなのか若干判らないところがありますが... (苦笑))

ルートは中央道から一路西を目指し，土岐 JCT から東海環状道で豊田 JCT へ．東名をちょっと走って，小牧 JCT から再び中央道で八王子までというスプーン型のコースです．いやぁ，それにしても SA・PA ごとにピットインしていると (それぞれの滞在時間は 5 分未満なのですが)，こんなにも時間がかかるとは思ってもいませんでした(^^;
それに，残念なことにこの日は雨．西に向かうにつれ天候は回復し，諏訪 SA で昼食を食べるころにはすっかり晴れていたのが幸いでしたが．この日はどうせ屋根を開ける機会はないだろうと AXELA で出陣．結局，ちょうど 12 時間，740km ほどのドライブとなりました．子供を乗せて走った距離では最長かも．……でも，すべて一度は走ったことがある道を走り，単に機械的に SA・PA に寄るだけでしたから，距離の割には面白くないドライブだったかも．


この記事の画像に使おうと，このとき押したスタンプ帳を長いこと探しているのですが見つからず... あれだけ苦労して回って押したスタンプ帳は，いったいどこへ行ったのか... （；´Д｀）