今日は珍しく朝, 出勤の途中に給油 (単に昨日忘れていただけだが...).

給油量 48.55L, 452.9km 走行, 燃費 9.33km/L. うーむ, 前回よりさらに燃費が落ちています. 前回給油後に夏タイヤに替えたのですが, 悪い方向に働いてるのかなぁ？

少し前にニュースになっていたのでご存じの方も多いと思いますが, (社) 日本自動車工業会の調査によると,

• 世帯保有率は 78.8%. 8 割弱の世帯が車を所有している
  
• 複数保有率は 38.3%. 4 割弱の世帯が複数台所有している
  
• 新車の買い換え間隔は平均で 6.8 年. 7 年に 1 度買い換えるのが "平均的"
  

という結果だったそうです.

私の場合 AXELA は '買い増し' でしたが, DEMIO 購入後 7 年半でのこと. その後複数所有. なんだか, とても実感出来る値です :-)
まわりを見るともっと短期間で買い換えているのかと思っていましたが, 案外そうでもないんですね.

一生のうち 50 年クルマに乗るとして, どんなに短くても現実的には 3 年くらいは乗るでしょうから, 一生のうちに乗れるクルマは最大で 16～17 台.
私の場合, 免許を取ってからまだ 3 台目. このペースだとあと 4 台くらいしか乗り継げません. 色々なクルマに乗るためにはもっと頻繁に買い換えてもいいのかなぁ, などとも思うのですが, この調査を見ると今のペースでいいやという気にもなって来ました.

運転していたのは 4～50 代の女性でした. 帽子＋手袋. 体質的に日光に晒すのがダメという人も確かにいるとは思いますが, かなり傍若無人な運転をしていたこのクルマ. 単に自分勝手なだけでしょうね.

いえ, たとえそういう体質 (病気) でも, これはダメでしょ？

オランダでは既に発売されている MAZDA 3 MPS (マツダスピードアクセラ) 買いました! 本日無事納車.
左ハンドル車, 色は赤. 先週, eBay で落札して送ってもらっていたのですが, 1 週間かけて航空便で届きました. ……あ, もちろん ¹/₄₃ スケールのミニカーです :-)

同時期, YAHOO! Auctions で同じもの (さらには仕入先も同じところ) と思われるものが出品されていました. eBay での落札後でしたから, 私は入札する気はないまま見ていましたが, 落札価格はなんと \19,500. オランダからの書留小包送料込みとはいえ高過ぎですわ... (~_~;
私は送料込み $80 くらいでした. って, それでも十分高いかな. せっかく買いましたが, 飾っておくと子供に狙われますので死蔵です (苦笑).

ところで届いたこの小包, 確かにオランダから来ているのですが, 中に緩衝材として入っていた新聞紙は "千葉日報". このミニカーはアメリカの AUTOart 製 (中国製) ということなのですが, もしかしてこいつ, 日本とオランダを往復したのでしょうかね.

今月初めに突如発生した異音. 実はその後, ほとんど発生しなくなった (まるで, 外れた部品が転がって, うまい具合にどこかに嵌り込んで音を立てなくなったような感じ) のですが原因が気になります. そこで, オーディオ部分・灰皿部分を中心に分解してみました.
というのは, MAZ/PC-ALP をオーディオ裏に自分で取り付けているので, そのときに何か異音発生要因を埋め込んでいる可能性があります. ディーラーへ異音解消の依頼に持って行こうにも, まずはその可能性を潰して置く必要があると考えたからです.

で, 大がかりに開けてみたものの... そういえばオーディオ裏にはそんな,「小さなネジがころころ転がって音を出す」ようなスペースはないのでした(~_~; MAZ/PC-ALP を取り付けたのは既に 1 年半も前なので, 状況を忘れてしまっていました (笑).
念のためと思って灰皿付近を分解してもやはりそういったスペース, 異音源となるようなものは発見出来ず.


結局, MAZ/PC-ALP を取り付けたときに気になっていた, MAZ/PC-ALP 本体をきちんと固定することだけやって, そのまま戻しました. 異音発生直後は, 交叉点を勢いよく曲がったり, 駐車場等で U ターンしたりすると確実に「コロコロ」音が聞こえていました. しかし現在は滅多に聞こえなくなっているので, このままでもいいと言えばいのですが, ちょっと釈然としませんね....