当て逃げ事件のとき, 110 通報してパトカーに来てもらいました. 現場の駐車場で, 事情 (私は単に仕事とか電話番号とかを教えてだけですけど) を聞かれるためにパトカー後部座席にしばらく乗りました. 所轄署の普通の警らパトカー. トヨタクラウンです. びっくりしたというか, 面白かった発見がいくつかありました.

まずはビデオカメラ. SONY のハンディカム (DV カムだと思います) を助手席前に搭載しています. どのように固定しているのかは暗くてよく判らなかったのですが, がっしり固定されている模様. 明らかに暴走車等の証拠撮影用ですね.
そのすぐ脇にはこんなステッカーが.

無理な追跡はしない 組織で対応

なるほどね... 証拠さえ押さえておけば後でどうにでもなりますからね. "警察 24 時" 系番組でも確かにしゃかりきには追いかけてませんね. 多少は抑止効果 (？) が働いているかもしれませんが, あれは TV カメラ回ってるから特別にそうしてる訳でもないんでしょうね.

次にビルトインされているナビ (？). "警察 24 時" 系番組を見ていて思ったのですが, やはりそうでした. あれは通常のナビではないです. ゼンリンの住宅地図のような詳細データが電子化されているものでした. 建物の形状が出ていない代わりに, 恐らく世帯主名が出ています. 右側に表示されているメニューの選択肢を残念ながら読み取れませんでしたが, 住居ごとの詳細データが出るんじゃないのかな... でもマンションの場合はどうするんだろう？
(クリックするとマンションの階層図が出て来て, 1 軒 1 軒選べるようになってたりして...)
この端末にナビ機能があるかどうかは判りませんでしたが, GPS とは連動しているようです. きちんと自車位置が出ていました. が, データが古過ぎ. AXELA をぶつけられたスーパーは 2 年前に出来ましたが, 載ってません. みごとに「畑」になってました(~_~;
ちなみにこの端末, 110 番センターで使うものと基本的には同じだと思われます. 110 通報したときも, そのスーパーの位置をオペレータが確認出来ていませんでした. 地元なので, 他の目印をいくつか言って, 場所はそこ, と伝えられましたが. 110 番のオペレーションルームだと, 固定電話からの発信の場合, 当該世帯が目の前のモニターに自動的に拡大表示され, 点滅でもしてそう.

最後に, なーんと PocketPC, それも私が使っているのと同じ東芝 GENIOe. ちょっと古いモデルで, 2003 年発売の GENIOe 550CT, GT, DT のいずれか. 電源が入っていなかったので役割は不明です. 電源が供給出来るように DC アダプタ (?) がきちんと挿さっていました. これもハンディカム同様, 助手席前にきちんとマウントされています. あのマウンタ, 特注品なんでしょうかね...
e550CT だとカメラ内蔵ですがまさかデジカメ代わりではないと思います. いったい何に使っているんだろう... 機会あれば訊こうと思っていたのですが聞き忘れてしまいました. 残念.

今調べてみたら, 他にも目撃情報がありました. その他の情報によると, 本部への画像転送用端末として使っているっぽいです. デジカメやハンディカムで撮影した画像を電送するのでしょう. 電送手段は GENIOe の CF スロットに挿す PHS？ それともケーブルで接続した携帯電話？

今日の午前中, ディーラーへ行って相談して来ました.

鈑金とパネル交換の方法がある. 後者だと, やはり今あるパネルを切り取って, 複数分割された部品を溶接して使うことになる. 部品として用意されているパネルをそのまま全部を使うこともあるし, 一部だけを切り取って使うこともある.
仕上げ自体はどちらも変わらない. 敢えて言えば, 溶接はクルマにとって余計なことであり, 強度を落とす可能性はあるので, 鈑金がお薦め. ただし, あの状況では鈑金では無理かも (リアコンビランプ周辺は複雑な形をしているので). 鈑金代が 3 万とか 5 万を越えるとふつうは交換になる.
フレームには損傷ないと思われるので, パネル溶接を行なっても事故車扱いにはならない. 将来もしうちで買い取り・下取りするとなると, 修復歴を知っているので査定が下がることもあるだろう. 査定落ちは数パーセント程度か. ただし, 内張りを剥がさない限り判らない仕上がりにはなるので, 通常の買い取りに出した場合の査定落ちはないだろう. パネルを溶接したとしても, どこでつないでいるかは外からはまったく判らない. 鈑金・交換いずれの場合も, プロが見てもひと目では絶対に判らないし, 触って判るものでもない. 内張りを剥がして初めて判るだけだろう. 塗装もどちらの方法でも優劣はない. 鈑金で年数経ってもそこだけ色が変わるといったことはほぼない.
鈑金だと所要日数は 7 日程度, 交換だと 10 日程度. 費用は交換の方が高い. 20 万を超える程度か? 保険会社としてはどちらの方法でも受け入れるだろう.

……とのこと. やっぱりブラックジャック (というよりピノコ?) 状態になるのね.

とりあえず, 来週月曜日から入院させる方向で, やり方はお任せにしました. 事故車扱いにはならないこと, 査定落ちも現在の査定価格が仮に 100 万としても数万程度ですか... 買い取り業者に出せば実際には査定落ちはなさそうだし, 乗りつぶすつもりなのでどうでもいいといえばどうでもいい範囲な気が.

こればっかりは, 実際に治って来て結果を見てみないと判らないかも...