前の日，自宅に到着直前に燃料警告灯点灯．航続距離 456.1km，燃費 10.53km/L．計算上のガソリン使用量は 43.33L．前回，計算値より 3.5L も多く入れられたので (以前はそれがふつうだったのだが...) やっと，かつてのペースである 43L 前後での点灯となりました．

この日，本当は出勤時に入れたかったのだけれど時間がなく，航続可能距離が 50km 以上を示していたのでまぁ大丈夫だろうとそのまま出社し，帰りがけに給油．
航続距離 491.2km，給油量は 27.99＋21.04L＋1.75L とついに 3 度に分けての給油(^^;  えーっと，合計は... 50.78L．計算上のガソリン使用量は 46.66L なので，4.12L ほど多く入れられました．燃費 9.67km/L (車両の燃費計では 10.53km/L で変わらず)．給油単価 \113/L (前回比 \-3/L)．

とゆーか，206 CC のガソリンタンクは 50L のはずなんですがいったい何でだ（；´Д｀）  クルマの燃費計とトリップメーターを信じる限り，まだ 3L 以上ガソリンが残っていたはず．なので，トータルで 53L くらい入ったという計算．
今まで，計算値より 3L も入れ足りないときもあった一方，この差は何なんだろうなぁ...