本日は医者に行くため仕事は午前中は休みで，ゆるりと朝食を食べながら新聞を読んでいると... 目に入って来たのはオートバックスの全面広告．三洋電機の PND (Personal Navigation Device)，NV-SB360DT が各店舗 5 台限定で \49,800 だそうです．
実は，記事を書いている途中だったのですが，206 CC に PND が欲しいなぁと思って，この 1 か月くらい前から情報収集を進めていたところでした．初めは Panasonic のストラーダポケット CN-MP50D を考えていたのですが，とある理由で却下，そうなるとあまり気が進まないメーカーだけどサンヨーのミニゴリラ NV-SB360DT かなぁと思っていたのでどんぴしゃ．
\49,800 というお値段は価格.com に登録されている最安値から較べたら 2 割以上高いのですが，オートバックスというのが私にとっては "ミソ" で，手許の 30% 割引券が使えます．従って，\34,860．さらには，昨年スタッドレスタイヤを買ったときのポイントもまだ 1 万円分くらい残っています．こりゃ買うしかない！

ということで，目論見どおり医者は 10:00 ちょっと前に終わって，10:00 開店直後のオートバックスへ．でも，どこを探しても限定 5 台 \49,800 なんていう 360DT は置いてません．\63,800 だかの値札が付いているだけ... まさか，平日だというのに開店わずか 10 分で売り切れ？  不安に思いつつ店員に聞いてみると... 単にディスプレイされていなかっただけのようです(~_~;
(というか，この広告は本部が勝手に出したもので，フランチャイズ店である各店舗には直前にならないと連絡が来ておらず，対応が間に合っていないのでしょうね)

という訳で無事，\49,800×70%＝\34,860 で購入出来ました．206 CC の車載温度計が 25℃というあり得ない気温を示す中，オートバックスの駐車場でディスプレイのベースを取り付け．いやぁ，両面テープを使っての貼り付けですから，気温が高くてよかったです...

その後，ちょっと使ってみただけですが，測位間隔が長いせいなのか，ちょっと遅走り傾向にはあるものの，大な問題はありません．バック線も接続している AXELA で使っているサイバーナビのように，自分の駐車場に駐めると前回と同じ位置にびしっと自車位置が表示されるというほどの精度は望むべくもありませんが，実用的には十分ですね．
206 CC の場合は断熱ガラスですから，GPS の捕捉に若干難があると思いますし，A ピラーで隠れる部分に設置してしまっていますから，今後気になるようでしたら外付けの GPS アンテナ設置も考えましょう．

帰宅してから自宅で設定などをやってひととおり見てみた感じでは，機能的にはそんなに不足はない感じですし，レスポンスも軽快です．またこのモデルは，SD カードに地図データが入っているのではなく，内蔵 SSD (というか単にフラッシュ ROM な気もしますが) なので読み出しも早いのでしょうね．これでこのお値段なら，納得です．

フランス車に乗っている以上，やっぱり気になるユーロナンバー．でも，昨秋に参加したフレンチブルーミーティング 2008 に行くと，いるわいるわ，ユーロナンバーを下に挟み込んだ 206．それも決まって (全部の数字は見えないので途中は判りませんが)，先頭は '2' で最後は '5'．206 なんちゃらから始まって，最後の県番号はパリを示す 75 なんでしょうね．がらんと空いてしまっているユーロナンバー用の取り付けスペースがいくら気になるからといって，これじゃイタいドレスダウンと変わらない... とまでは言いませんが，少なくともオリジナリティは全くなし... (´･ω･｀)
てな訳で，その FBM 2008 でフロント用のプレートを \3,500 で買ったものの取り付けはしないでいましたし，リア用の黄色タイプも購入しないで来ていました．

が，2007 年秋からフランスではリアプレートも白に統一されたとのことで，リア用の黄色のは早いところ手を打たないと入手出来なくなります．楽天のこの店でも売っていますが，注釈が書かれているように既に白の 2 枚組になっていますし，それもオーダーメイドのものは受注をやめている模様．今のところ，オーダーメイドで確実に (かつ，リーズナブルなお値段で) 入手出来そうなのは，以前調べた，ライセンスプレート.tv のみのようです．調べた当時の半年前くらいは 1$＝\110 なんてこともありましたが，今はぐっと円高に振れてついに 1$＝\90 を突破しました．当時より \500 以上安く買えそうです．いっちょ買っとくか... ということで，ひとり円高差益還元セールということで注文しました．本体 $45.00＋送料 $30.00 の $75.00 でカード会社からの請求は \6,800 くらいでした．1$＝\90 を超えていますけれど，まぁ仕方ないですな．

いやー，それにしても EMS (Express Mail International) で送られて来たのですが (取られた送料は $30 で実際の送料は $26.22 なので非常に良心的です)，はえーです．注文して 5 日目に到着しました．これなら，Priority Mail International で送ってくれてもよいかと思いましたが，こちらだと追跡番号が付かないので不安だし保険も付いていません．また，いくらも ($4 くらい？) 送料が変わらなかったようです．ならまぁいいか．
というか今，改めて USPS による郵便料金を調べていたら，実はまさに今週から郵便料金の値上げがあった そうで，ぎりぎり間に合った模様(^^;

さて，送られて来たこのプレート，うーむ，微妙にというかかなーり前回購入したフロント用と違いますね．作り方も違うようです．フロントのは 2 層 (3 層？) 構造になっていて，文字部分をプレスして抜くと下層の黒い部分が現れる仕組みでしたが，こいつは明らかに塗ってます．
まぁ，以前書いたように，しょせんラテンなお国のプレート．少なくともドイツで使われているフォントではないことは確かですし，本国でもいろんなバリエーションがあるようなので，これでよしとしましょうか :-)

206 CC のオーディオのボリュームが，何かの拍子に下がり続けてしまいまともに使えなくなることがあったということを以前書きました．ディーラーに持ち込みもしましたが原因は判らず，ある日ふとした拍子に，純正で装着されているオーディオのステアリングリモコンは赤外線式で，その赤外線出力端子から "ボリューム下げ" 信号が出続けていることが原因と判明．修理してもらうには \20,000 前後かかるのに躊躇して，赤外線発光部を暫定的に取り外していました．

純正ステアリングリモコンに置き換えるべく，SONY 製のワイヤレスロータリーコマンダー RM-X5S を購入もしていたのですが，忙しくてその後放置中でした．
どこにも行く予定のない 3 連休の中日の本日，やっと交換することが出来ました．まずは，純正ステアリングリモコンの外し方が判らないので，東久留米にあるプジョーほぼ専門ショップ "Club GOSSE" へ．この店，以前はうちの近くにあったのですが，一度もまともに診てもらいに行かないうちに，今春だったかに移転して遠くなってしまいました(´･ω･｀)
でも，とほほなディーラーとはこれ以上あまりお付き合いしたくないし，\5,000 くらいと聞かされている取り外し工賃も作業の内容の割には高い気がします．そこで今回は GOSSE へ持ち込みました．206 のこのリモコン取り外しはやったことがないのでどれくらい時間が必要か判らないけれど，大した時間はかからないでしょうとのことで，本日朝イチで予約の電話を入れて，行って来ました．

もしも，純正ステアリングリモコンを交換ではなく，交換費用よりお安く修理することが可能ならそうしたいと思って相談してみましたが，やはりこれはディーラーでなくとも Assy 交換になるとのこと．素直に外してもらうことに．
結果，そうした相談も含め 30 分弱，実質 15 分ほどの作業で取り外し完了．特に事前に確認せず始めてもらった作業でしたが，工賃は... なんと \1,000 でした(*ﾟーﾟ)  次からもここにしよう．でも，カード使えないのが痛いんですよね...
(こんな工賃でカード使おうとは思いませんが，オイル交換や車検となるとなぁ．でも，電話ではひと言名乗っただけなのに，行ってみたら作業予定を記したホワイトボードに「11:00 PG206 Recorder さん」ときちんと書かれていて非常に信頼感が沸きました)

帰り道，家の近くのホームセンターに直行して，積んでおいた工具類を使って今度は RM-X5S の装着作業．取り付けるスペースが限られていてちょっと苦労しましたが，手持ちの両面テープを消費した以外は，ホームセンターでネジ・ワッシャー・ナットを 2 組ばら売りのものを \22 で買っただけで済み，追加出費もほとんどなし．無事取り付けることが出来ました．
ステアリングコラムの形の関係で，想定していたの (もともと付いていた純正ステアリングリモコンの位置) よりかなり下を向いてしまいましたが，ステアリングを一番上まで上げる私にはさほど影響ないようです．少なくとも，アクセル操作時に膝がぶつかるなどの影響は出ません．

これで，数か月ぶりにステアリングリモコンが無事復活です(^^)/
しかも，ディーラーでやれば工賃込み \20,000 前後のところを，RM-X5S の購入費用約 \5,000 と GOSSE での取り外し工賃 \1,000，部品代 \22 だけで出来てしまったという意味でも満足．自分の作業工数も全部で 1 時間ほどだと思いますし．\6,022 なんて，ディーラーなら取り外し工賃だけで消えていたかも知れませんからね...

詳細は整備手帳に up しました．

何度か書いているユーロナンバーの話題．206CC は正真正銘のフランス車とはいえ，それでも何だかな感もあるので，常時付けるのではなく，出先での写真撮影の時だけぱっと付ければ，自己満足は満たされるし，例えばこんな写真を撮っても後でレタッチする必要なくて便利 :-)  と思って検討していました．

がっ！ ふとフロントナンバープレートをよくよく観察してみて気付きました．外してみるとやっぱり... 当たり前といえば当たり前ですが，206CC に付いている日本のナンバープレートはバンパーに直付けではなく，こうしたナンバープレートフレーム (ベース) が使われているのですね．しかもナンバープレートベースはネジ止めではなく，簡単に外せそうにありません(´･ω･｀)
となると，出先でフロントのナンバープレートを外してユーロナンバーに簡単に付け替えるという訳には行きそうにありませんね．いずれにせよ，リアは封印を外せないので簡単には行かないのですが．

フロントだけでもと思っていたのですが，ユーロナンバーはそうした目的では使えなさそうです...

フロントウィンドウ近辺に，AXELA ではドライブレコーダを，206 CC ではドライブレコーダ・レーダー探知機・ETC 車載器アンテナを設置しています．これらはいずれも電源ケーブル等が必要なので，フロントウィンドウ上端付近の内装や A ピラーのトリムの隙間にケーブルを落とし込んで，出来るだけ露出が少なくなるよう工夫しています．
206 CC のほうが引き回しているケーブル類が多いせいか，単に落とし込めるスペースの差なのか判りませんが，206 CC ではこれらのケーブルがびよよんというか，だらっと垂れて来てしまうことがしばしばでした (AXELA では裏に一度押し込んだケーブルが表に出て来てしまうことなんてないのに...)．これは非常に格好悪いのでどうにかしたいと思っていました．

実はこれ，助手席側だけはだいぶ前に施工していたのですが，効果を確認するためと思って運転席側は施工していませんでした．1 か月経って大丈夫だったため，運転席側も今回施工しましたので，改めてご紹介．やったとことは単純で，ホームセンターで "ゴム" を買って来て，押し込んでみました．買って来たのは \120/m の 5φ (直径 5mm) のゴム．本来，何に使うものかは不明です(^^;  いやぁ～，ホームセンターは便利 :-)
A ピラーの隙間にはさすがにノギスは入りませんので，目測でえいやと 5mm のを買って来ました．太過ぎれば隙間に押し込めないし，押し込んだとしても二度と取り出せなくなってしまいます．逆に細過ぎればケーブル留めの意味をなしません．
結果は... 運転席側・助手席側に差があり，助手席側はもう少し細い方がよい気もしますが，脱落の心配はなく，かといって外そうとすれば外れるので，まぁいい感じ．逆に，運転席側はちょっと緩い感じですが，ゴムを長めに切断してはめ込むことによって，脱落しなくてきちんと収まっています．A ピラー内側に全部押し込んでしまうと，見栄えは完璧ですが外せなくなりそうなので，まずは A ピラー上部の隅に L 字型にはめ込みました．これで，ドライブレコーダ等をいじってケーブルにテンションをかけても，押し込んでいた部分が今までのように全部脱落するといったことはなくなりそうです．

ちょっと前に施工したフロアマット固定といい，今回のケーブル固定といい，ホームセンターで売っている安い部材で効果抜群 (もちろん見栄えも問題なし！) で満足な仕上がりです :-)
気になっていた耐熱性ですが，上記のように助手席側は確か 1 か月ほど前に実施したので，この夏の暑さは特に問題なく過ごせたようです．ヘタするとべとべとに溶けるかと思っていましたが，大丈夫そう．