いつも春秋の番組改編期は，警察 24 時系番組が各局から放映されて楽しみなのですが，なぜかこの秋はフジテレビでやった「踊る！大警察 24 時 逮捕の瞬間 100 連発」ひとつだけ．うーむ，消化不良というか，食べたりません (苦笑)．しかもこの番組，「逮捕の瞬間 100 連発」なんて謳っていますが，どう数えても 100 件も事件を扱ってませんがな．放送倫理・番組向上機構 (BPO) にでも訴えてみようかしら？ :-)

さて，春のときはフジテレビ系列のが一番面白かったのですが，今回は大したことなし．不作です... 最近は，大晦日恒例の初日の出暴走もすっかり押さえ込まれていますから新年早々の特番も期待出来ないし，早く春の番組改編期が来ないかなぁ...

中東のカタール・バーレーン間に何と，世界最長となる 40km の長さの橋，"Qatar-Bahrain Friendship Causeway" の建設が開始されたそうです．工期は 4 年半で，2013 年に完成予定．いやぁ，すごいですな...
というか，世界最長の橋，Lake Pontchartrain Causeway を渡りに行く前にこっちが完成してしまうのかなぁ．アメリカならばまだ行きやすいような気もしますが，カタール・バーレーンですか... ツアーじゃなくて個人旅行は何だか絶望的な気がします(´･ω･｀)  そもそもタクシーになんて気軽に乗れるのでしょうか... アラビア語ですかね？ タクシー捕まえて，「フレンドシップ橋往復してくれ」「ビデオカメラ設置させてくれ」なんて交渉は難しそう... てか，国境を越えるとなると，タクシーで行けるのかしら？ (自分はよくてもタクシーの運転手もパスポート持ってないとダメってことだろうし...)

うーむ，行けるかどうかかなーり，微妙です(~_~;  こいつが世界最長の橋だからダメなのであって，これを抜く橋を何本か，早いところアメリカか中国が作ってくれないかなぁ (苦笑)．

前の日 AXELA に給油したのに続いて，この日は 206 CC に給油．前の日なぜそのタイミングで AXELA に給油したのか覚えていないのだけれど，この日の 206 CC への給油も同じ... 月末で，10 月から値段が上がることを知って慌てて給油した訳でもないはずだし，なぜだろう...

航続距離 455.9km，給油量 29.01＋15.00＝44.01L．この数字，1 回目の給油では 29.00L で止めようとして，2 回目は 14.99L で止めようとして，2 回とも失敗した感じだな(´･ω･｀)
燃費は 10.29km/L (車両の燃費計の表示では 9.80km/L)．車両の燃費計の値よりも満タン法での計算燃費のほうが燃費がよいということは... 燃費計の値からの計算よりも 2.49L 入れ足りず．給油単価は 1 回目のみ \2/L 引きチケット適用で平均 \130 (前回比 \-6/L)．

給油時の航続可能距離は 59km と表示されていたようですので，既に燃料警告灯は点灯済みだったはず．でも燃料警告灯点灯時の記録が見当たらないので，前日，クルマを妻と取り換えている間に点灯していたのだろうなぁ．

持っていた \2/L 引きチケットをなぜ前日の AXELA への給油時に使わなかったのか (206 CC への給油のほうが，2 度注ぎをしている関係で 1 回の給油量が少ないので，\2/L 引きチケットでの割引額が少なくなる) も謎だし，うーむ，9 月末の私はいったい何をやっていたのか... (苦笑)
どなたか，理由を知っていたら教えてください :-)

えーっと，えーっと... この日はまだ燃料タンクが空になってもいないのに，なぜか AXELA で出勤して帰りがけの夜中にいつものスタンドまで寄り道して給油した模様... まったく覚えていません(^^;  給油日記を 1 か月以上後に書くもんじゃありませんな orz

何はともあれ，航続距離 338.1km，給油量 35.40L，燃費 9.55km/L (i-cruising での燃費表示は 9.44km/L)．給油単価 \131 (前回比 \-4)．
シルバーウィーク中に私の運転で都心まで高速を使って移動したので，今回は燃費がまだマシでした．


うーむ，こんな半端な量のときにガソリンを入れるためだけに AXELA で通勤はしないはずだし，何らかの理由で 206 CC ではなく AXELA にしたとしたら途中で給油はしてないはずだし... 謎だ．

東京都日野市にあるホンダ系列の遊園地，多摩テックが 9 月末で閉園となりました．ここは何年か前に，子供を連れて 1 回だけ来たことがあります．そのとき驚いたのは入園料．入園料＋乗り放題のパスポートが大人で \4,000．確かに，スタッフの人件費を含めてこれだけの設備を維持するためにはそれなりの費用がかかるでしょうが，\5,500 (当時は確かその値段) あればディズニーランドのパスポートが買えちゃう訳で，せめて \3,500 あたりにしないと，客はたくさん入らないでしょうと感じました．その頃から閉園のカウントダウンは始まっていたのか，その後は，色々な割引でもっと安くなっていたようですね．

1961 年開園で 48 年間営業していたそうですが，実は 30 年くらい前，小学校の頃に「行き損ねた」ことがあります．当時通っていた珠算教室の遠足があり，行き先が多摩テックでした．別の学校の○子ちゃんも行くというのを聞きつけてだったのか，単純に行きたかったからだったのかは判りませんが，申し込みました．で，当日の朝．6：30 だかの集合時間だったにもかかわらず，起きたら既にその時間を過ぎている... (´･ω･｀)
(行くのは子供だけなのですが) 親ともども寝坊したという間抜けな小学生当時の私．母親が，「あっ，もう 7：00 になる！」と寝起きに叫んでいたのが未だに記憶に残っています (苦笑)．結局，多摩テックで使うはずのお小遣い \800 だったかは，「行けば使ったんだから」ともらって何かに使ってしまいましたが，行きたかったなぁ，多摩テック．

その多摩テックに初めて行ったのは，冒頭に書いたように，それから 30 年くらい経って，子供が出来てからです．まさか，多摩テックまですぐの場所に住むとは思っていませんでしたね．でも，妻と結婚する前には一度も来なかったし，あまり魅力的な場所ではなかったのかも．
子供を連れて来たときは土曜日でしたが，仕事の電話がばしばしかかって来て，自分だけ途中で切り上げて仕事へ行かなけりゃダメかな... などと思いながら過ごしたので，これまた存分に楽しめなかったのですが．私的に多摩テックは鬼門なのかもしれません... (´･ω･｀)
クルマ (乗り物) をテーマにした遊園地だけあって，ゴーカートが充実していたり，結構楽しい遊園地だったとは思うんですけどね．

さてそれから数年後の今年，閉園を知りました．以前撮った写真を持って行くと無料入園といった企画があったりしたので，閉園までに一度行こうかと思っていたのですが，夏以降は「すべての乗り物が 2～3 時間待ちで，パスポートを買っても乗り物には 1 日にいくつしか乗れない可能性があります」なんてアナウンスが Web に出ているほどの盛況で (私のようにトラウマを抱えている人がリベンジに押し寄せていたのか?! (笑))，とてもじゃないけど，行かないでしょ...
近くに住むようになってから，1997 年には天然温泉による日帰り湯「クア・ガーデン」が出来ていたのも知っていたのですが，こちらももの凄い価格．タオル・館内着付きとはいえ当時は \2,565 だったようです．1 時間そこらの快楽 :-) のためにそんな値段出せないって (平日は \2,153)．
という訳で，日帰り温泉フリークな私ですが，行くことはありませんでした．でも今になって調べてみると，実は温水プールも併設されていて (ただし \600 追加)，泳いで疲れた後は温泉で疲れを癒すことが出来る，このあたりでは数少ない施設だったのですね．

閉園が決まってから，こちらもラストスパートをかけたようで，子供が小学校で割引券をもらって来ました．入浴だけならタオル・館内着付きで \700．そこにプールを足しても \1,400 です．そのお値段なら安いです．という訳で，最後の日曜日となるこの日，息子と行って来ました．
幼稚園の頃に来た記憶は既にないようで，到着したのが「遊園地」であることを知った彼は，「ここ，来たことないから遊園地行きたいな～」などと言っていましたが，その後入った温泉・プールには満足した様子．
館内は非常に混雑していましたが，プールは別料金のためか，日曜日の夕方～夜だったにもかかわらずがらがらで，本格的な 25m プールを独占状態．のんびりと泳ぐことが出来ました．館内を混雑しているほとんどの客は入浴客ですが，浴室や浴槽はそれを飲み込むほどに広く，やや混んでいるかな程度．ホテルの浴室のような感じで高級感もあります．見晴らしのいい丘の上に建っているのですが，残念ながら露天からは眺望が利きません．けれど露天も広くていい感じです．


遊園地もちょっと高くて敬遠せざるを得ませんでしたが，クア・ガーデンのほうもせめてプール別で \1,000，プール込みでも \1,500 くらいで入れればもっと何度も行けたと思うのに，ちょっと残念な施設がなくなりました．
冒頭の写真は，数年前に行ったとき，駐車場からのショット．今はこの観覧車のゴンドラは取り外されているのが遠目に見えます．