クルマの写真を撮るとき，右向き・左向き，どちらという定番というか定石はあるのでしょうか？

どんな媒体 (レイアウト) でそれを使うかにも関係しそうです．私のこの blog は，メニューバーをみんカラのデフォルトのまま右に置いています．世の中的には左の方が多いのかな... でも，限られた画面・ウィンドウサイズの中で表示するとき，ブラウザが描画するのは左上が基準点です．みんカラの blog 記事を全部表示するにはウィンドウ幅は 955 ピクセル必要な訳ですが，閲覧者全員が 1,000 ピクセルといった横幅でブラウズしているとは限りません．そうなると，メニューバーは全部表示されているけれど肝心の記事本文は右端まで完全に表示されていない... という状況になりますので，これを避けるために私は本文を左に置いています．

また，みんカラの画像の数・配置には残念ながら自由度がなく，左上だけにひとつだけ置けます．となると，クルマは右向きに置いた方が，レイアウトの重心 (詳しくないので判らないのですが，何というのでしょう...？) が画面中央に集まってよい気がします．それを意識して，ミニカーを紹介したこのページではミニカーを右向きにしました．

けれど，クルマの写真って一般的には左を向いている気がします．そこでぱっと一覧出来るところということで探したのは YAHOO! Japan 自動車の新着自動車カタログのページ．私が見たときには 62 台載っていました．数えてみると，左向きが 56 台，正面が 2 台，右向きが 4 台となっていて，圧倒的に左向きです (90.3%)．
アラビア語とか戦前の日本語を除けば文字は横書きの場合は左から右です．その流れに従えば右向きが圧倒的でよいようにも思いますが，なぜなのでしょう？  世界的には左ハンドル車が圧倒的ですので，運転席側が見えるようにするため？
知らず知らずのうちに (意識せずに)，私が撮った 206 CC ミニカー一覧も左向きになってしまっている訳ですが...

ちなみに，冒頭に載せた画像は，私のこの blog のトップ画像に使うことを想定して撮ったもの (このスペースは 4.4：1 という非常に横長なので，意識して撮らないとうまく入らないんですよね... なのでこうして狙って撮った絵ではないとなかなか使えません)．本来であればここは，上記の「重心」を考えると左向きが適切だと思うのですが，上記の理由により，右端は切れてしまう場合が多いことを考えて，敢えて右向き (クルマが左端) のものを採用しています．

という訳で，なぜクルマの写真 (特に，背景の制約がないもの) はなぜ圧倒的に左を向いているのでしょうか．ご存じの方がおられればぜひ教えてください．

さて，ぜひとも売って欲しいというから値段を聞いてみたら，20 万円という値段を付けられてしまった我が愛車，206 CC．そりゃ，6 年落ち 60,000km 突破ですからねぇ... 大したお値段は付かないと思ってはいましたが．実際，中古車屋での買い取りだとどれくらいなのか，ディーラーが付けた値段はどれだけ非常識なのか，はたまた常識的だったのか，気になるところです．
楽天のサービスのひとつの中古車買取査定市場なるところで最大 24 社の一括査定が出来るというので，気になる我が 206 CC のお値段を聞いてみることにしました．……売る気はやっぱりないんですけど :-)

ところが... 24 社から来るはずの見積りは，申込みの段階で既に 2 社のみの表示．プジョーという時点で対象外になっているようです(´･ω･｀)  さらには，実際に回答が来たのは 1 社だけ．その結果は，実際にクルマを見てみないと確定しないとのことですが (そりゃ当たり前ですね...) 25～45 万円だそうな．てか，最低金額の時点で既にディーラーを上回っているじゃありませんか... (*ﾟーﾟ)
ディーラーの営業さんもからもボディがきれいで驚きましたと褒められたとか，ディーラ車→認定中古車で素性が明らかとか，定検簿はもちろんあって，すべての整備がディーラーで実施されているとか，禁煙車だとか，内装もきれいだよとか，タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済み... というセールスポイントを伝えていない状態でこれですので，上限近く行くんじゃないかな (これはまたそれは淡い期待？)．

ともあれ，最低でも 25 万前後ということであれば，あのディーラーの査定はいったい何だったのでしょう... 頑張り代なんてまったく入っていないような(´･ω･｀)

……というか，車両保険金額が 140 万円でも，やっぱり 100 万円なんて金額はあり得ないのですねぇ．

帰宅途中に燃料警告灯が点灯．今回は週末じゃなくて週頭になりましたな... 航続距離 457.2km，車両の燃料計での燃費は 9.8L/100km (10.20km/L) でしたので，使用ガソリン量は 44.81L．前回，計算値より 3.68L も多く入れられたので，今回は想定の 43L よりかなり多く使った段階での点灯となりました．

給油時の航続距離は 469.3km，給油量 28.00＋18.00＝46.00L，燃費 10.20km/L (車両の燃費計の表示は 9.80km/L で変わらず)．燃費計からの計算だとガソリン使用量は 45.99L でしたので，計算どおりの値です．

グラムールセールスというのは，何だかよく判りませんが，この夏にオープンした会員制の高級ブランドショッピングサイトなんだそうです．「既存会員の方に招待された方のみご登録が可能」とかいうサイトなんですが，初めは会員はゼロのはずで，誰も紹介出来ませんから，永久に会員は現れないんじゃないですかねぇ... なんてのは置いといて :-)
(今は自分で勝手に登録出来ますね．それは招待制とは言わ...(ry)

しばらく前に，楽天のメルマガでこれの案内が来て，登録するだけで 50points もらえるというので速攻で登録だけしてあったのすが (って全然招待制サイトじゃねぇじゃん！ (笑))．また来た別のメールで 207 CC が限定セール中だというのでとりあえず見てみました．

47 万円引きだそうです．しかも限定 7 台！  って，台数・色・5MT 車限定とはいえ，公式 Web サイトで ETC 車載器と楽ナビ (？) がタダで付いてさらに 50 万円引きだったのに，何故に「『会員様限定の魅力的な価格』にてお買い求めいただけます」のはずなのに，それより割引額がしょぼいんでしょう... （；´Д｀） というかそもそも，7 台も売れるんですかね？


既にセールが終わっている情報を今ごろ書いても意味ないかも知れませんが，どうせ誰も買いませんでしょ... ？

オイル・エレメント交換に行ったときに顔を合わせたプジョーの営業さんから電話がかかって来ました．話を聞いてみると，「206 CC のマニュアル車を探しているお客さんがいる．色もマオリ・グリーンで (も) よいという希望．そこで，もし可能なら譲ってくれまいか．認定中古車として売れるのは 7 年目までの車両なので，Recorder さんの 206 CC S16 は 2003 年式で，次の車検までの今が最後のチャンス．乗り換えをお考えいただけるのであれば買い取り価格は頑張りますので」だそうな．
2007/07 の納車から，なんだかんだ言いつつもあっという間に 2 年以上が経過して，フランス車のお祭り，フレンチブルーミーティングにも参加したし，長崎の R206 にも行ったし，千里浜なぎさドライブウェイでのオープンドライブも楽しんだし，2 年 3 か月で 34,000km，あちこち行きました (って，うち 20,000km くらいは，変わり映えしない自動車通勤の毎日で消化してしまっていますが...)．
当初，保険金額 180 万円で入った車両保険も 160 万円→150 万円→140 万円と順調に下がって行っていますが，なぜか保証期間を過ぎた後は絶好調だし，まだまだ乗れそうですし，オープンドライブもまだ飽きていない感じです．

とりあえず，「頑張る買い取り価格っていくら？」と聞いてみました．折り返し電話するとのことです．

何しろ，保証期間切れ後は目立った不具合もなく楽しめていますし，乗り換えるにも乗り換えたいクルマがない．少なくとも，年末に車検を通してあと 2 年間は乗り続けるつもりです．でも，高く売れるなら売ってもいいかな？  例えば，ネットで調べると同じ 2003 年式でほぼ同じ走行距離 7.3 万 km の車両が 75 万円とか 89 万円とかで売られていますね．これと同じだと考えると，50 万くらいが下取り価格なのでしょうか？  そこから今回は積み増ししてくれるのですかね？
もう売れちゃってますけれど，2006 年式 1.6 万 km なんてクルマもありますね．206 CC S16 の最終型は 2005 年式だと思っていたのですが違うのかな．168 万円と高いですが，例えば車両保険金額までは行かなくても 100 万円くらいで引き取ってもらえれば，100 万追い金してコイツと同コンディションの 206 CC S16 に乗り換えるなんてのも「アリ」ですなぁ．そうすれば，今のクルマは 2 年ちょっとを 100 万程度で乗った計算．まぁ安いんでない？  そうすれば，カエルグリーンから，欲しかったエーゲ・ブルーに乗り換えられるかも？  妻も，一時期トラブル続きだったことや，6 年落ちになってだいぶ古くなって来ていることを知っていますから，100 万円追加で 2 年なり 3 年分新しくなるのはいいかもねなどと言っています．けれど，「やっと見慣れて来たから次も黄緑でよし」などと訳判らんことを言っていましたが．
でもなー，エーゲ・ブルーにしてしまったらまたミニカーを全部集め直しなのかなぁ...？

……などと妄想爆裂させていると，営業さんから再び電話．「概算価格出ました！  Recorder さん，20 万円でいかがでしょうか？」Σ(ﾟдﾟlll)

「ナシ」でしょ，それ．車両保険金額 140 万円ってことは，大雨の日にそこいらで冠水している道路に突っ込みでもして水没・全損しても 140 万円出るってことですよね．まだそれだけの価値があるという訳です．実際に出る保険金が保険金額ではなく時価査定だとしても，同程度のクルマが 75 万円とか 89 万円で売られている事実が歴然としてある訳ですから，ここに諸費用を含めてやっぱり 100 万円くらいは出るはず．だったら，下取りに出すより水没させた方が得やん（；´Д｀）
(って，わざとそれをやると保険金詐欺でしょうけど)

車両保険金額＝買い取り価格じゃないのは判っていますが，ディーラーが「売って欲しい」と言っているにもかかわらず，75～95 万円で売っているクルマに 20 万円の査定だもんなぁ (って実は，そんなもん (仕入れた金額の 4 倍で売る) なんですか？)．

という訳で当然，お断りしました．営業さんの話だと，今やっているプジョーセレクションというキャンペーンで，207 CC GT (5MT 車) ならば 50 万円の "購入サポート" に加えて AV ナビと ETC 車載器が無料．よって，合計 70 万円引きとなって，344 万円が 274 万円です，とのことですが，マオリ・グリーンでさえ派手過ぎると思っているのに，ラセルタ・イエローですか... (~_~;
344 万円－(購入サポート 50 万円＋下取り 100 万円)＝194 万円＋諸費用なら考えなくもないです (笑)．
※この出来事があった時点では 207 CC GT は「残り 2 台」表示でしたが，その後すぐなくなったようです．

それにしても，20 万円って... orz