車・自動車SNSみんカラ

2008年03月03日
以前も買ったカプセルエムテックに,いつの間にか「マツダアクセラ道路整備パトカー」と「マツダアクセラ教習車」というのがラインナップされていることを知りました.
幸い,ふたつとも売っているショップがあったので速攻でぽちっ,と.送料が高くて泣けましたが,2 台で \1,000 ほどで無事入手.

それぞれ,"がんばれ! はたらくクルマ Vol.8 工事現場編" (2007.08 発売)・"がんばれ! はたらくクルマ Vol.9 ボクらの街の風景" (2007.10 発売) として発売されたもののようです.いかにも,以前売った奴の金型を再利用してお気軽に仕立てようとしたという感じがぷんぷんします(^_^; ……が,まぁいいでしょう.

これを入手するために調べていたら,既にいくつか入手した DEMIO もその後違うのが発売されていた模様... でも,もう乗ってないし,あまり手を広げても大変ですからやめときますか...
Posted at 2008/03/03 20:02:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | AXELA グッズ
2008年03月02日
# この内容を書き終わった瞬間,ブラウザが落ちた... (-_-

このところ,AXELA のエンジンのかかりが悪くなっていました.バッテリーが弱っていることは判っていたのでそのせいだと思っていたのですが,バッテリーを交換した直後に始動したときは数秒セルを回さないといけない状態で,バッテリーの問題ではなさそうです.このことを書いたら,みんカラのお友達の miyamoto さんから,「自分のアクセラで保証修理してもらった[TrackBack] 燃料ポンプ関係の不具合かも?」というコメントをいただきました.そう言えば以前,そんな修理報告をなさっていましたよね.私のもそうかも!

ということで先日,ディーラーに行って相談してみました.その症状だと,1 晩預かって,夜に燃料センサーだか何だかを装着,1 晩置いて翌朝エンジン始動してみてデータを取ることで原因が判明すると思う,とのことでしたので,昨日の夜ディーラーに AXELA を預けて来ました.寒いと,始動のためには燃料を濃くしないといけないのだが (そう言えば昔のクルマにはチョークがありましたね...),燃料系に不具合があってそのあたりの調整が出来ていないのだろうとの見立て.
その結果,スロットルボデーの不具合だろうということで,本日午後便で部品取り寄せも出来,無事修理完了となりました.もちろん,保証での無償修理です.
しばらく放置しないと現象は起きないと思うので,まだ症状が確認出来る状態ではないのですが,治ってるといいなぁ... 1 晩とかの放置後・寒くなると現象が起きるという,ある意味 206 CC の失火に似た症状ですが,1 晩預けただけで治して来るとは,どこぞのディーラー (苦笑) とは違ってさすがです.

AXELA には最近継続的に乗っていないので,微妙な変化を掴めなくなってしまっていますから,不具合を見逃している可能性があって不安です.今回の修理も,治ったのかどうか確認出来なさそう(^_^;


画像は決算キャンペーン中の来場記念プレゼントでもらったワールドタイム対応クロック電卓.手前のボタンを押すとうぃーんと開く,無駄に凝った仕様.AXELA のカップホルダーなんてばたんとしか開かないのに (笑).調べてみたら,1,000 個時で名入れ手数料込みで \520 の品.前に別の店でもらったレターオープナーと較べると半分のご予算ですな :-)
Posted at 2008/03/02 22:00:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | AXELA メンテ
2008年03月01日
冷間後の起動時のエンジン不調修理で預けていた 206 CC がトラブルシュートだけまずはされて戻って来ました.バルブリフター・インジェクターを交換予定とのこと.プジョー・ジャポンの認定中古車保証は,何やら保険をかけていて,保証範囲での修理が発生すると,その保険会社の承認を取って保険金を出してもらって修理費に充てるというシステムになっているようです (保険料はいったいいくらなんだろう?).で,たびたびの修理を行なっているせいなのか,本当なのかすら知るよしもありませんが,今回は保険会社が確認に来たいと言っていて,現在保険会社からの連絡待ちで,すぐには修理出来ないのでいったん返して,来週末あたりにまた預かりたいとのこと.
それはそれでまぁいいのですが,今回もまた疲れるお話がありました.どう書こうかと思いましたが,これも記録.正確を期すため,長くなりますが前回と同じ形式で...


2008.02.28 (木) 夕方
「かくかくしかじか (上記内容) で,今週末にいったんクルマをお返しし,代車をお返しいただきたいのですが」
「判りました.ところで,バルブリフターとインジェクター交換すれば確実に治るのでしょうか?」
「こればかりは実際にやってみないとという面もありますから確実かと言われると断言は出来ませんが,色々なデータから考えると,弊社としましてはこれが原因と現段階では判断しております」
「そうですか,それでは引き続きお願いします.引取りの件ですが,日曜日にお伺いしたときにお話ししましたように,土曜日は仕事の可能性が高いのでたぶん行けません.日曜日なら大丈夫だと思いますので,日曜日に行きます」
「そうなのですか... 実は,日曜日午後から車検のお客様にお貸ししているクルマを代車として出すことになっておりまして,日曜日午後には代車を使いたいのですが... お昼までにご来店いただくことは出来ませんか」
「昼までにですか... 前の日の仕事が何時に終わるか次第ですが,まぁ大丈夫でしょう (←昼までに家を出りゃいいと考えてる (爆)).もし,土曜日に仕事の必要がなければ土曜のうちに行きますよ」
「ありがとうございます.それではお待ちしております」


2008.03.01 () 午前
「本日お返しいただく代車なのですが,何時ごろご来店いただけますでしょうか?」(←言い方が代車返して欲しいことに集中してる)
「えーっと,先日お話ししましたように,本日は仕事ですので行けませんけど?」
「えっ,そうなのですか.てっきり本日ご来店いただけるかと... 実は本日午後から車検のお客様に代車としてお貸ししなければいけなくて... 」(←俺はお客様じゃねぇのか?)
「と言われても,お約束は明日のお昼でしたし」
「今日はいつまでご在宅でしょうか」
「今から出るところです」
「失礼ですがお勤め先はどちらでしたでしょうか」(←ははーん,勤務先でクルマを取り替えようという気ですな)
「○○ですが,仕事行ったらその間出られませんよ」
「そ,そうですよね... 」(←もうちょっと組み立ててから言えよっ!!)
「(今回は助けてやるか...) 来てくれるのでしたら,今日は別のクルマで仕事へ行きますが.時間をきちんとお約束してくだされば,その時間帯は妻に在宅させておきますので」
「そうですか,ありがとうございます.それではこれからすぐに伺います.ちょうど,明後日返す予定のレンタカーがございますので,それをお運びしまして,明日また改めてご来店いただき,206 CC をお返しするということでいかがでしょうか.あ,レンタカーは MT なのですが,今日別のクルマで出社なされるということは奥様がレンタカーの方をお使いになるということになりますが,MT でも大丈夫でしょうか」
「MT でも問題ありませんが,206 CC は今日から明日にかけて何かまだ作業があるのでしょうか?」
「いえ,特にはございません」
「だったら,そのレンタカーを持って来るのじゃなくて,206 CC を返してもらればよいのではないですか (何をしたいのかまったく論理が判らん...)」
「そうですね,判りました.では今からすぐお客様の 206 CC を私が運転しましてお伺いしてお返しし,代車をお返しいただくことにします」


てな訳で,私はこの電話の後に出社.慣れてれば & 空いてれば 30 分もあれば着く道のりですが,結局,1 時間ちょっと後に来たようです (ま,その程度は誤差ですが.でも,到着を待って出社なんてことしなくてよかったなー).


しかし,今後も延々こんなことが続くんでしょうか... orz

ちなみに,代車は当然のこととしてガソリン満タン借り・満タン返しを約束していました.今週ずっと使って 220km (ディーラーからの帰宅+通勤往復 40km×5 日) ほど走行し,30L くらい燃料を消費した状態でしたが,今日返すつもりなんて全然ありませんでしたので当然給油していません.だって,今日はディアマンテで最後の通勤をして,明日昼にディーラーに行く途中でいつものスタンドで給油しようと思ってましたから.
ディーラーが持って行くとき,妻に「給油はしていただけていますでしょうか」と訊いたらしいですが,んなもん,する暇ある訳ねぇじゃん.約束してないんだから! ……って,返すこと決まった時点で給油しに行かなきゃいけないの? 私が悪人なの?!
Posted at 2008/03/02 11:04:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 206 CC メンテ


プロフィール
「いつもどおり。」
何シテル?   02/22 22:22
(2006.07 に "AXELA" からハンドルを変えました) アクセラならびにプジョー 206 CC に関するブログを中心に構成して行きます.AXEL...
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