ディスプレイ (3 年ほど前に買った 19" CRT です. 写真が趣味な以上, 液晶では色の再現性に満足出来ないので CRT 派) だけは未使用時に OFF しますが, 私の PC は基本的に 24 時間稼働しっ放しです.

さて本日夕方. メールチェックをするためだったか, CRT の電源を入れようとしたのですが... あれ？ そう言えば今日は休みだし, 電源いちいち落としてないよな？ だとしたら省電力モードに入っているはずなのに電源ランプは「ON」のまま. あれれ？ いったん電源を OFF／ON しても何も起きない.
あれあれれ? 何をやってもダメです. その度に HDD が動くことを確認しつつ, 画面が見えないまま [ALT]＋[TAB] しては [ALT]＋[F4] を何度も繰り返し. HDD が動かずビープ音しか聞こえなくなった段階で [CTRL]＋[ALT]＋[DEL], [S], [Enter] を順番に. 確かこうだったよね?! また HDD が動き始めました. 無事に shutdown が始まったようです. やがて電源も切れた. とりあえず, HDD にダメージは与えていなさそうです. ほっ.
が, PC を再起動しても CRT 映らず. このところ火を入れていなかった PC-9821 に切り替えてこちらを起動. でも映らず. 妻用の Libretto を接続しても... 映らず. 壊れた (号泣

このディスプレイ, SOTEC 製の P19GFK1A という奴なんですが 19" なのに 3 万円ちょっとと, 当時としてはやけに安かった品. そのせいか, 文字は滲むし, 色むらはあるし (そんなんで写真鑑賞・レタッチ用に CRT 派とは言えない(^^;), 最近は画面がぷるぷると揺れることがある状態でした(~_~;; 壊れたのに間違いありませんし, 修理するのもばからしい. 第一, 修理期間中, PC を我慢出来ません (笑).
明日, 会社に余っている液晶ディスプレイを長期 (？) で借りて来るという手もあるのですが... 明日まで PC を我慢出来ません (笑).

てな訳で先ほど, 急きょ近くの電器店へ行って, 買って来てしまいました. 最近は液晶ディスプレイでも, グレアタイプのが増えているのですね. これなら写真鑑賞にも問題ない感じ.
素晴らしいことに, この店では, 展示されているディスプレイには Internet 接続された PC がつながっていました. 早速自分のページを呼び出して, どのパネルが一番違和感ないか確認. やっぱりグレアタイプですね. さらに PC Watch のディスプレイ価格調査記事を呼び出して目の前にある値札と比較(^_^; 値段的にも問題なかったので (田舎な店なのに偉いっ！), 即決, 購入して来ました. 買ったのはグレアタイプではなく, "クリアブラック液晶" と謳っているものですが, 要は同じでしょう.

\89,800＋ポイント 5% の品でしたが, 試しに値切ってみたらポイントなしが条件なものの 10% 程度下がって, さらにそこから 8% 引きのお得意様割引券を使って, どうにか涙がかれずに済む出費で済みました...

しかしなぁ, とある「お友達」の記事にこんなコメント付けたばっかだったんだよな. このコメントに対する報いとしか思えない(;_;v 今年は言動に注意しよう...

MAZDA USA のサイトを見ていたら, CX-7 なるクルマが. 大型 SUV です. Tribute の後継？ と思ったら, MX クロスポルトなんですね. 見た感じはアクセラを SUV にしたようで, ハリアーにやっぱり似てなくもない(^^; メーターはアクセラ同様, 3 連メーターです.

4,676×1,872×1,646mm, 244 馬力／5,000rpm・26.3kg／2,500rpm の 2.3L ターボエンジンだそうで... MAZDASPEED アテンザに載っているものとは違うのでしょうか？

さて, 旅行最終日. JAL の長崎・羽田便は 1 日 4 往復と便数が少ないためもあって, 飛行機の予約が取れなかったので, 長崎空港からではなく福岡空港からの戻りです.
このため 150km ほどの移動距離があるので, 今日は「眼鏡橋」へ寄っただけで帰途へ. その途中, 気になっていた思案橋周辺の R324 をじっくりと観察 (？) してみることに.

路面電車の正覚寺下電停から西浜町電停に至る区間は, 路面電車が走る太い道が地図によっては R324 になっていますが, 手元のガイドマップではその 1 本北側の商店街が R324 となっています. 先ほどの地図でも縮尺を変えるとさらに別のルートが R324 とされています. これは現地調査するのが一番 :-)

そんな訳で実際に行ってみると, この道が R324 でした. ご覧のとおり, R324 の看板もアーケード街に出ています. 10:00～22:00 までは歩行者専用. 早めにチェックアウトしていたため, 無事 10:00 前にアーケード内を通過することが出来ました (が, 初売りに並んでいる買い物客がいたりして, 結構迷惑になってしまいました(^^;;).
すぐ隣に路面電車も走る太い道があるのに, 1 日の半分が通行止めのこのアーケードをなぜわざわざ国道にしているのでしょうね.

2 日目は妻の恩師訪問の後, 長崎ペンギン水族館でペンギンを見たあと ("キングペンギンの新春パレード" なるイベントをやっており, 長崎文化放送の取材が来ていて, 感想を息子にインタビューしていたのだが, あれは放映されたのだろうか？) 市内へ戻ってクルマは駐車場に停め, 路面電車でムダに移動 & 長崎駅での電車見物.

今日はほとんど妻 & 息子のための観光で, ちょっと私としては消化不良気味です. 長崎の夜景はホテルからでも十分綺麗なのですが, 夜景鑑賞スポットはホテルの反対側の稲佐山展望台とのこと. ドライブを兼ねて行ってみるしかありません. という訳で夕食時, ビールを今日は我慢して, 夕食後ひとりで行ってみました.
手持ちのガイドマップには「展望台への道は細くうねった道が続くので、山麓からのロープウェイを使うか、中腹にある駐車場に車は止めてスカイウェイを使って行こう」とあります. 細くうねった道, いいじゃありませんか! 楽しみです :-)
山の上のホテルから下って市街地を抜け, 稲佐山登山道路へ入ってからは 5 分ほど. あっという間に「中腹駐車場」近くに到着. ここからが期待の細い山道でしょうか? と思ったら何やらゲートが.
読むと, ここから先は一般車両は通れず, タクシー・身体障害者を乗せた車両のみ通行可能とのこと. ……聞いてないよっ!! 仕方ないので, 山道ドライブはあきらめ, 中腹駐車場へ停めスカイウェイとやらで登りましょう, と思ったら, 時は 21:30 過ぎ. スカイウェイは 21:00 までで既に営業終了. なんじゃそれ...

近くにいた, スカイウェイ関係者と思われる人に聞いたら, ロープウェイ乗り場には駐車場もあるが 10 台程度とのことで, こちらも最終は 22:00. って, 山麓まで戻ってもロープウェイで単純往復するのがやっとの時間. しかも, 駐車場に停められなければアウトです.
ここから展望台までは歩くと 20 分程度だそうです. けれどこの山腹駐車場も 22:00 で閉鎖とな? これじゃ, 歩いて登っても間に合わないじゃないですか. しかも三脚はないものの機材重いんですけど...
既に営業終了とか閉鎖とかって, まだ 21:30 ですよ?! 1,000 万ドルの夜景と宣伝しながらこれですか... 夕食時のビールを我慢して来たのにこの仕打ちとは(-_-凸

そう言えば, ひとつだけ気になることがあります. 先ほど, 通行止めゲートの前まで行って呆然とし, 駐車場へ来たのですが, 前を走っていた品川ナンバーのセダンはなぜかゲート前に居座っていました. 様子を見ていると, ゲートからは「カードを入れてください」のアナウンスが流れ続けています. 恐らく, タクシーがカードを持っているのでしょう. それがないとゲートは開かないって仕掛けですな.
が, しばらくすると数台の車が展望台方面から降りて来たと思うと, 品川ナンバーは何事もなかったかのようにゲートを通過して行きました. あれれ？
もしかすると, 展望台までの区間に入れる車両の数を決めていて (駐車場の台数?), 降りて来る車があれば入れる?? ここまで来て夜景を見れずに帰るのはあまりにもばからしい. 念のためダメ元で, 山腹駐車場を出てもう一度ゲートへ行きます. あれれぇ？ ゲート開いてますがな. 前の車に続いてすんなり入れました.「展望台周辺には駐車場はありません」のデカい看板が目に付きますが, 別に進入禁止とは書いてない. 行くしかありません. 道も全然狭くない. うねってもない. 山道としては初級レベルでしょ... 違う道なのかなぁ？ と思うまでもなく展望台前到着. 確かに駐車場はありませんが, 20 台ほどが路駐しています.

キツネにつままれた気がするまま展望台へ. 無事夜景を堪能し, 三脚を持っていないのであまりよい写真は撮れませんでしたが, 撮影も出来ました. 180°広がる展望が長崎の夜景の特徴でしょうか. 遠目から見る函館・神戸と較べると街の明かりが非常に近いですね.

帰宅後, 検索しても稲佐山の通行規制については何の情報もありません. あれは結局何だったのでしょう...

新年明けましておめでとうございます.

さて, レンタカーのことは後でまた詳しく書きたいと思いますが, 今回借りたのは秋に続いてまたトヨタ イスト. 同じクルマにばかり乗っても面白くないので, ラウムを今回は指定したのだけれど, クラス指定しか出来ないと断られ... 借りてみると結局, 前回と同じ ist でした. つまらん...

今日は大浦天主堂, グラバー園, 長崎湾内めぐりクルーズ船, 孔子廟など, 市内観光. 写真は夕暮れのオランダ坂. 石畳の道です.
長崎は坂道ばかりと言っても過言ではなく, 1,500cc のイストでも力不足を感じる場面も多いのですが, 狭い道ばかりなのでこのクラスが限界かも.