206 CC を車検に出しました．買った時点で車検の残りが 5 か月しかないクルマでしたので，納車から 2 年半なのにもう 2 回目の車検です...
購入時の諸費用の中に点検費用も含まれていて，納車前に 12 か月点検がされていたため，前回の車検では整備は「何もしない」という非常にお手軽なもので済み，費用も最低限で助かりましたが，何だかやっぱり損している気がするな...

さて，今回の代車はスバルフォレスター．一応，何台かから選べたので DEMIO を買うときにちょっと比較対象にしたこいつにしてみました．2000 年式の 2L ターボ 4WD モデルのようです．乗った感じ，2.5L くらいかなぁと思っていたのですが，なるほど 2L ターボでしたか... 出足はいいし，1.4t の車重をものともしませんのでいい感じです．5MT 車も用意されていますがこれは残念ながら 4AT．ま，代車に MT はないと思いますが (笑)．
まだ動かしていないのだけれど，電動サンルーフも付いている模様 (動かし方が判らなかったので，帰り道はとりあえずサンシェードを開けたのみ)．サンルーフは，ガラスを開けないでおけば天候にかかわらず開けられて，車内が明るくなっていいですねぇ．
ディメンションは 4,460×1,735×1,580mm で，AXELA の 4,435×1,745×1,465mm から較べると全長・全高がちょいと大きいだけなのに，やけに大柄に感じます．タイヤも，やけにデカいなぁと思ったのに実は AXELA より小さな 16 インチでした(^^;

さて，206 CC を車検でみてもらっている間の 1 週間，久々のスバル車，長く乗り回すのは初めてのターボ車を楽しんでみましょうか．