出勤時, ほぼいつも白バイなどの警官が立っているところがあります. こうした街頭での活動 (?) は, 春秋の交通安全運動期間中だけやっても意味ねぇよなぁ... と常々思っていたのですが, ここはある時以来常時なので, 感心して見ておりました. その交叉点手前は比較的事故が多い場所なので (でも事故多発地点を通り過ぎてからなんだけど...), 啓蒙活動として役立つと思いますし.

が, 年末くらいから見かけません. 寒いとやらないのか... と今日も思いながら通過. ……したら, その先でプライベートサイン会開催中でした. ちょうど処理も終わったところ. いくら 2 車線とはいえ, 1 車線つぶしてサイン会やるのは勘弁して欲しいんですけどね.
写真は引き上げていく白バイ. この先で U ターンして, 先ほどの場所へ戻るんですね.

年末に続いて, 今日も六本木のお客様のところへ. 今日は午後からの打ち合わせだったのでいつもどおり AXELA で行って, 職場からは電車で往復しました.
帰り, ちょうど「ホームライナー」が来たので乗ってみました. 私の会社は線路沿いにあり, 帰るときにちょうどこのライナーが通過することがあって, 一度乗ってみたいと思っていたんですよね :-)
電車での外出はこのところ多くなっているのですが, ライナーの運行本数は少なく, 20 分 30 分も待って乗る距離ではありませんので, あまり乗る機会がありませんでした. なのでいいチャンスとばかり乗車. \500. グリーン車 \700 はさすがにパス(^^;

車両はかなーり古い 183 系. 乗り心地は結構悪いです(~_~; 年末に乗った E217 系のグリーン車のほうがずっといい感じです (製造年を考えれば当たり前ですが...).
子供のころは特別な乗り物だった 183 系ですが, 今調べてみたら昨年末以降, 特急としての定期運用はしていないようです. ライナー系は特急の電車区への回送を利用して始まったと思っていたのですが, もはや専用運行なんですね... もしかしたら私が 183 系に乗るのはこれが最後かも.

車検が通るかとかそういう問題じゃなくて, よく恐くないなぁ... これから直しに行くのかも知れないけれど, 地元ナンバーじゃないし.

という訳でやっと今日で仕事は終わり. 昨年の年末年始は何日か休日出勤を強いられましたが今年はそれもなし. ほっと出来る休みになりそうです.
最終日は例年, 仕事は 12:00 まで. 午前中だけ働くと, 午後の定時まで働いた扱いになる "おいしい" 日です. が, そのためにフレックス出勤は認められず, 8:00 の定時出社(~_~;;
そんな早い時間から行ってられるかとばかりいつもは休んでいるのですが, 今年は年末年始に 1 度も出勤しなくてよいくらいのほどよい忙しさだったためか, 結構有給休暇を使ってしまっていました. あまりもう休みも残っていないので仕方なく (？) 出社.
この時間は一番混んでる時間かも? 世間的には休みに入っていても帰省渋滞があるかも? と, いつもは 45 分前後の往路を 60 分＋α の見積りで 7:00 前に家を出ました. まだ太陽も昇ってないよ...

ががが, 実際はがらがらで, な～んと, 往路としては最高記録の 29 分で到着してしまいました(~_~; 真夜中並みです, はい. やっぱり世間はお休み, 帰省客もさすがに朝 7:00 には活動してなかったようです...

世間的にはこの日が仕事納めらしいですが, なぜかうちは 12/29 (木) です. 今日は, 六本木ヒルズにあるお客さんのところへ直行直帰. 六本木ヒルズって初めて行きました :-)
打ち合わせのあと出社しようと思えば出来なくはない時間なのですが, たまにはまぁいいでしょう...
で, 直行直帰でも駅までは面倒なので結局クルマ. \200／時間, 1 日最大 \1,000 の駐車場が駅から 0 分. つい, クルマにしてしまいます.