つい 2 日前に事故通行止めになったばかりなのに, 今日もまた通行止め（；´Д｀）

今朝, VICS では「作業・規制中」としか出ておらず, てっきり植栽の剪定とか, 路肩での電話工事とかかと思っていました. しかし, その区間にたどり着く遙か前, 家の前から続く道から国道へ出るところから既に渋滞. 国道へ曲がれません (でもなぜか VICS には国道は渋滞とは出ておらず). とりあえずここはいつもどおり裏道へ.
6 分ほど走って再び国道へ... 3 分待ち. 曲がった先も大渋滞.
ここでやっと,「作業・規制中」が生ぬるいものでないことに気付きました. その先, 何が起きているのかを知りたい気もしつつ, ここまでではふだんなら 15～20 分で通過するのに, 既に 40 分だったので (2 日前よりペースが遅い!), 時間を優先して 2 日前と同じルートで迂回. 今日はこの迂回路は空いていたのが幸い.

そしてその先で見たものは... 3 車線中 2 車線を規制して, 倒れかかった電柱を工事してました(~_~;; 2 日前は通行止めにするためにパトカーが鎮座していた交叉点が今日は高所作業車でいっぱい... 会社までの所要時間は 61 分. 往路としては過去最悪ペースです. 朝から疲れる 1 日でありました. とほほ.

この間の日曜日にディーラーへ行ったとき, ワイパーブレードを交換しても解消しなかったリアワイパーの異音について見てもらいました (前回は単にブレードを発注してしまったので, 異音については今回初めて説明しました).
ディーラーでサービス担当さんに説明したときにはあまり大きな音がしておらず心配だったのですが (室内で聞こえる音の方が大きい感じなので, 運転席に座って聞いてもらいました), 無事治りました.

対処策としては "リアワイパーシールブッシュへの給油" だそうです. 何やら, ワイパー取り付け部分のゴムがずれていて (?), 音を立てていたようだとのこと. これを治して給油してみたら明らかに音がしなくなりましたのでこれで様子を見てください, とのこと.
いやぁ, 快適になってよかったです(^^)

しかし気になるのは, 前回 miyamoto さんからいただいたコメント. これってまさか, ぶつけられた後遺症のひとつじゃないよなぁ...?!
(異音発生時期が特定出来ませんが, 1 週間とか 2 週間とか前ではなくもっと前からの気がするし...)

地方版を含め今日の新聞では結局, 例の事故通行止めはまったく報道されていませんでした. 幹線国道を 10 時間も通行止めにしたのに, 死傷者がいないためだとか.
今朝は既にいつものように復旧していました. 電柱を 3 本なぎ倒したと聞いていた割には, 真新しい電柱はぱっと見, 見つからず.

さて, 昨日の朝はその事故渋滞のため 55 分かけてたどり着きましたが, 通行止めによる渋滞時間は 20 分. ふだんその区間は 3 分ほどで通り抜けられますので, 55－20＋3＝38 分. 通行止め区間以外は最速ペース.
通行止めで交通が絞られたせいで, その後の区間が極めてスムースだったためですね.

ちなみに昨日の帰り道は最速タイの 26 分で帰宅. 今日は全然踏んでないんだけど, セーフティーカーが奇跡的にほとんどいなかったおかげの模様.
それにしても 26 分とは往路の半分以下です(~_~; 往路もこのくらいの時間で行けたらとっても楽なんだけどなぁ...

画像は, 通行止めの反対側.

結局, 会社まで 55 分でした. 月曜日朝のこの時間は概ね 40 分程度なので 15 分もオーバーしていますが, 最も混む, 金曜朝のもうちょっと早い時間と較べるとだいたい同じくらい.
家を出たときには迂回ルートを行くつもりだったのですが, 走って 10 分ほどで受信が完了する FM VICS の情報によれば渋滞は 1km, 5 分. であれば通常時のひどいときの渋滞と同じ程度です. これならいつものルートを行った方がむしろいいかも, と通常ルートを選択 (カーナビも通行止めの場所までは行き, そこから迂回するルートを提案していました).
その結果, 750m ほどの事故通行止めによる迂回があったにもかかわらず, 早い時間に出たのが幸いしたのか, 思ったよりも短い時間で済みました (結果的には, 迂回ルートのうちの 1 つは, 通行止めルートから流れて来た車との合流地点を先頭にかなりの渋滞となっており, そちらを使わなくて正解だったようです).

画像は通行止め現場. 少なくとも 4 台のクレーン車が出て作業をしています. 人身事故ということでしたが, ひき逃げとかの現場検証で通行止めということではなく, 現場付近の復旧作業のためのようですね.
いずれも電柱は立っているのですが, 新しく立てたようには見えないので, 事故車がなぎ倒した訳ではなさそうですが, 高所作業をこれだけ一斉に行なうような事故ってどんな事故だったのだろう...

今日はこの事故にフル稼働のためか, その先にいつもいる白バイやパトカーは一台もおらず :-)


追記
まち BBS の情報によると事故が起きたのは本日 3:00 過ぎ. トラックが横転して道路を封鎖した状態だったようです. その際, 電線が切れて周辺はしばらく停電していた模様.
14:00 過ぎには通行止めは解除されたようですが, たった今は車線規制という情報になっています. この区間は片側 1 車線なので, 交互通行なのでしょう. 渋滞は 3.1km と 2.4km. 通行止め中より伸びているような?
帰りはいつも別のルートなので問題ありませんが, 明日の朝には完全復旧してますよね...!?

土曜日, 遅くまで仕事をしていた余波で寝不足のため, 昨日ははやばやと就寝. おかげで今日月曜の朝はいつもより早起き. だいぶ早く会社に行けると思ったら.... 事故通行止め(-_-凸

会社に行くにはこのルート (近隣はおろか通過交通も多い大動脈) の他には主として 2 ルートしかありません. 主要ルートが通行止めな以上, そのクルマは他の道に溢れ込む訳で... うむむ, 早く行くどころか, 10:00 からの会議に間に合うのだろうか?

G.W. 後はなぜかかなり道が空いているのと, 今日は 1 週間のうちでも一番道が空いている月曜日なのが幸いかな? でもよくよくカレンダー見たら, 混む "五十日" (ごとおび) だった! さて, どうなることやら.