クルマ内部 & 路面に近いところで測定しているので若干高めだとは思いますが... あり得ない(~_~;;

前に書いたように, 3 月くらいから雨が降らない日が 1 週間続いたことがなかったように思います. まるで梅雨のような天気が春の間続いていました. が, 梅雨入り以降, 1 日中雨が降り続いたことってありましたっけ?
この地球, ちょいとヤバいっすよ...

今日は G.W. の代休でお休みです. なので, 海を見に来ました. といっても全然遠出していないんですが. 数少ない, 都心近くの海まで寄れるポイントです.

追記 濃霧の中みたいになってたので (苦笑), 画像修正しました. キャリブレーションしてないからだけかもしれませんが, やっぱり液晶だとダメです...

以前, 交通安全運動の無意味さについてとか, 無意味に見える取り締まりについて書きました. まさかそれを読んだ訳ではないと思いますが, 交通安全運動以降, とある交叉点によく白バイ・警官が出没するようになりました. そこは幹線道路が 2 方向に分かれる Y 字路で, Y 字のまんなかにあるゼブラゾーンに白バイを停めて監視してます. 自転車とかバイクで警官が来て立っていたり, ワンボックス車を近くに停めて警官が立っていたりもします.
事故多発地帯なのでその対策かも知れませんが, 右折禁止交叉点近くで, 既に右折して来た奴を捕まえるために張っているよりはずっと有意義です.

今朝の通勤時, その Y 字路の信号で停まっていたら, 白いアテンザくんが捕まっていました... 今日は白バイじゃなく, 徒歩 (？) でやって来た警官だったようです(~_~; 白バイじゃない場合, 停止しようとしても逃げられたら終わりじゃん, といつも思っていたのですが, このようにきちんと停まる良心的違反車 (？) も多いんですね.
ちなみに一度だけですが, 警官＋200m 先 (しかもカーブの後) に白バイという組み合わせもありました. あれはきっと逃走車があり次第, 白バイに連絡して... って手はずなのでしょう. それを考えると, 徒歩警官も侮れませんね :-)

先日, アクセラのリアバンパーのすき間について書いたのですが,その後別メーカーのクルマにも同じようなすき間が存在することがあるのに気付きました.
前回の記事に対して himix さんから,
というコメントをいただいたのですが, このような理由だとすると他メーカーでも同じ構造になっている可能性が高そうですね.

この看板を見るたび, 本当にそうなのか, 意味もなく曲がって行きたくなるのは私だけでしょうか?

実際, 抜け道にされるのを防止するために立てているのもありますね. 某掲示板サイトの暇人 (？) たちで,「本当率」を全国調査してくれないかなぁ (笑).