冷間時エンジン始動不調修理後，初めて乗りましたが問題なさそうです．既に時は春，確認するためには不適切な季節になってしまっているような気もするので，「問題なさそう」という表現になりますが，まぁ大丈夫でしょう．
問題発生から 5 か月半もかかって(´･ω･｀)ようやく解消です．

日曜の昼間に一度エンジンをかけてみただけで，206 CC を引き取って来た土曜の夜から本日火曜の朝にかけて 206 CC は使わずに放置していました．放置時間十分．花散らしの雨の降る今朝の気温は 11℃．ちょっと高めですが，預ける前もその程度の気温で冷間時始動不調の現象が出ていたので，修理後の確認には条件として問題ないでしょう．

エンジン始動後，いつものように暖機運転状態で様子を見ます．2 分経過しても問題なし．今までなら，きっかり 1 分ちょっと後に大きな振動を伴ってアイドリングが不正になり，煽らないでそのまま放置しておくと 10 秒程度でストールします．
気温が十分に高くとも (すなわち，真夏の納車時から)，始動直後は結構大きな振動がありましたが，それもほんの僅かになっています．発進してみますが，家の駐車場を出るために右折するとき，不具合発生前もしばしばエンストしていました (ちょっとでもアクセル・クラッチワークがまずいとエンスト．ずいぶん下手になっちゃったのかな？ と当時は思っていましたが，単にエンジンの不具合だったようです...)．けれど今日は大丈夫．その後も，現象が出ているとき特有のトルクのなさも感じません．

さて，13 時間ほど経った帰宅時．気温は 9℃になっていて，ほどよく (笑)，この不具合が顕著に表れる 10℃を切っています．放置時間もまずまず．
始動して同じく放置．載せた写真を露出を変えながら何枚か撮っていたので，このときは 3 分以上暖機したと思います．今回も問題なし．

……ま，とりあえず大丈夫かな？