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2005年12月12日
ブレーキダスト対策パッド
みんカラの「お友達」の miyamoto さん[TrackBack]MITSU さん[TrackBack] も書いている, アクセラのリアブレーキパッド. アクセラオーナーは誰でも知っているとおり, (特にフロントと較べると) 尋常じゃないくらいに大量のブレーキダストが出ます.
どうやら, その「対策品」があるようで, 上記お二方は既に交換されているのですが, 自分も... となるかはちょっと微妙なところですね. 最近なぜか, ブレーキの効きが悪いと思うことが多く (スタッドレスに交換する前から), これ以上悪化されては問題, ということもありますし.

ちなみに, 以前,「もしかして既に対策品に替えられたのでは?」と書いたところ, 多くの方からコメントをいただきました. 土曜日にディーラーへ行って訊いたところ,「いえいえ, 断りもなくそんなことしませんよ」とのこと (「断りもなく」ではなく,「頼まれもしないのに」が本音? (^^;). というより, ブレーキダスト対策パッドが存在するということも知らない感じでした. ブレーキの効きが悪くなっているというのは気のせいか, 別の要因のようです...
先週はやばやと, スタッドレスに交換してしまったので, 印象は既にさらに違ってしまっていますが.


ところで, EPC 2 で部品を調べてみました. リアのパッドは BPYK-26-48Z が元もとの部品でしたが, -48ZA, -48ZB が出ています. -48ZA は 2004.02.10 から 2005.02.11 生産分まで, -48ZB がそれ以降です. 私のは 2004.07 生産車ですので -48ZA のはず. -48ZB が「対策品」ということでしょうか.
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Posted at 2005/12/12 09:00:01
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この記事へのコメント
2005/12/12 10:51:54
トラックバックありがとうございます^^
私がその対策品に交換してもらった後の洗車では、水洗いした後輪側から油が浮いて出てきていました。
もしかすると、足回り分解→組み上げ過程で制動部分にグリースがついてしまった…とか。いやいや、ブレーキクリーナでよく洗浄するでしょうから、そんなことはないとは思いますが…。
コメントへの返答
2005/12/14 00:38:51
うむむ, これはまたびみょーな出来事がって感じですね(^^;;

やっぱり, 「この瞬間がマツダだね...」クオリティなんでしょうか. 乗る方としてはちょっと心配ですよね. 整備担当には頑張ってもらいたいものです.
2005/12/13 00:30:08
アテンザも23Z追加前のパッドは結構汚れるので有名だったんですが、23Z追加の頃に新パッドになったそうです。
自分は汚れないよりは、制動力あったほうが良いですけど(^_^;)
コメントへの返答
2005/12/14 00:46:44
EPC2 で見る限りアテンザの場合, 18 インチ車だけは別型番になっていますが, それ以外の 15~17 インチ車はパッドの部品はひとつだけですね...
18 インチ車というのは確か 23Z だけですよね. ということは, 23Z 用のはブレーキダスト軽減タイプになっているということなんでしょうかね?

汚れるといっても, 洗えば落ちるので, 確かに制動力とどっちを取るかは非常に微妙なところですね.


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