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2008年05月09日
マルチファンクションディスプレイスイッチ故障(´・ω・`)
206CC S16 にはダッシュボード中央に時計と外気温,そして燃費や航続可能距離等を表示出来るマルチファンクションディスプレイが装着されています.燃費計部分は,ワイパースイッチ (プジョー車の場合は ISO 規格どおり右側です) 先端にあるスイッチで切り替えることが出来,日付・航続可能距離・瞬間燃費・燃費・平均速度・走行距離のいずれかを表示可能です.
しばらく前から,このスイッチの利きが突然悪くなり,しつこく押していないと表示を切り替えることが出来なくなっていました.3 月末からの,冷間時エンジン始動不調修理での入庫の際にこのことを伝え,一緒に治してもらえるよう伝えたのですが,「保険会社の承認がすぐには下りず直ちに修理出来ないこともあって,ゆっくりと押すと反応するので,しばらく様子を見てほしい」という訳の分からん理由で即修理にはならずにいました(´・ω・`)
ゆっくり押せば動くと言われても,このボタンは長押しが燃費計等のリセットとなっているので,ゆっくり押し過ぎるとリセットされちゃって,意味ないんですけど... :-(

私の 206 CC はいわゆるディーラー車で,かつ,プジョー・ジャポンの認定中古車です.これには,納車から 1 年間の走行距離無制限の保証が付いていて,新車並みの保証が受けられるというのがうたい文句.実際,納車時に既に症状が出ていた排気系のガラガラ音・パワーウィンドウ上下時のきゅるきゅる音修理に始まり,昨年秋に突然発症した冷間時のエンジン始動不良のトラブルシューティングでのイグニッションコイル交換 (見込み修理)プラグ交換 (同)フューエルワン投入 (同)バルブリフター・インジェクター交換もすべて無料 (当然,代車を出してもらったときの代車代も) でした.
これ以外にも,ブレーキペダルを踏み込んだときの音が大き過ぎると伝えた結果,バルブリフター・インジェクターを交換してもらったときに,ブレーキマスターシリンダーも交換してもらっています.
無償修理なので毎回の修理費用を聞いていませんが,ウィンドウ異音修理時のレギュレータ交換が \40,000,見込み修理したイグニッションコイル交換が \45,000 前後のようです.これ以外の修理費用を考えたら恐らく 30 万円分は無償修理してもらっているのではないかな.もし,こうした保証のない町の中古車屋でふつうに購入していたらと考えるとぞっとする金額です.
今回のマルチファンクションディスプレイスイッチ,突然発症したが場合によっては動作する→やがてまったく利かなくなるという過程からしても,単にスイッチ内部の接触が悪くなっているだけのはず.場合によっては分解清掃で復活しそうな内容です.しかし,ディーラーの見立ては,スイッチ部分のコントローラーもろとも assy 交換 (スッチコラムだけの部品はなくて,コントローラー込みでないと assy 交換出来ないとのこと).これだと部品代だけで \60,000~\70,000 かかるそうです(;´Д`)
こうした高額修理を続けているからのようなのですが,前回の修理のときから,「保険会社」が症状を実際に確認したいと申し入れて来ているとのこと.話を聞くとこの認定中古車保証は,プジョー・ジャポンやディーラーが持ち出しで対応しているのではなく,保険をかけてその保険金をプジョー・ジャポンが受け取ることによって修理をしているそうです.で,その保険会社が払い渋りをしている,というのがディーラーの主張.
でもなぁ,総修理額は購入金額までしか出ないとは聞いているけれど,買ったときにそんな説明はされていないし (保証内容の説明文書にも載ってない),保険会社云々はこっちには関係ないハナシなんだけどなー.いくら何でも修理金額の総計が 200 万近くになってる訳ないし,こちらとしては故障したところはきちんと治してくれるという保証付きだから買っている訳で,勝手にそっちで調整してくれって感じですな.

にもかかわらず,「様子を見る」というまったく意味不明な対応をされてしまった挙げ句,結局不動になったスイッチ.瞬間燃費表示モードで止まったままなので,給油のときにどれだけ入れればいいのかまったく判りません(-_-;
(206 CC は AXELA と違って,給油口に "ふた" が付いており給油ノズルを奥まで差し込まないと給油出来ません.また,給油口自体が非常に径が小さくなっています.しかも,給油ノズルをいっぱいに握って給油するとすぐにオートストップがかかってしまい,極端な話ではなく 1L すら給油出来ません.このため,AXELA のようにあふれる直前までちょろちょろと給油してぴったり満タンにするという方法が使えません.それをやろうとすると,突然どばっとあふれます(;´Д`)  仕方ないので給油時に燃費計が表示している燃費とトリップメータから使用ガソリン量を計算して,求められた値+αを給油するという面倒なことをしています.が,燃費を確認出来ないため,何リットル給油すればいいのか判りません... まぁ,いい加減このやりづらい給油にも慣れて来たので,ほぼ満タンを給油出来ていると思いますが)
ディーラーに連絡して,早く修理してくれるよう文句を言ってありますが,果てさてどうなることやら... 最悪のペースでの修理も予想しましたが,そこまでディーラーも意地悪ではないようで,「部品の取り寄せには 3~4 日かかると思うので,先行して取り寄せておきます.保険会社の承認が下り次第修理可能になるので,ご連絡します」とのこと.既にディーラーには部品が到着しているはずですが,まだ連絡なくて放置プレイ中です(´・ω・`)  いつぞやのように,こちらからお電話差し上げると「あ,準備出来てます」と暢気に答えるのだろうか... (;´Д`)

そういえば,早いもので保証切れまであと 2 か月.悪くなりそうなところは早いところ症状出てくれないかな.てってー的に治してもらうつもりです (納車以来,15,000km 近く走ってそれなりに不具合の叩き出しは終わったとは思っていますが...).

(画像は瞬間燃費表示モードから変わらなくなったマルチファンクションディスプレイ.瞬間燃費ゆえ,写真が撮れる停止中は常に "---,-l/100" 表示です...)
ブログ一覧 | 206 CC 日記
Posted at 2008/05/09 12:43:58
イイね!
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タグ
プジョー 故障 保証 中古車
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この記事へのコメント
2008/05/10 16:23:09
マルチファンクションディスプレイ、僕もタコやスピードメータより見ていて、良く切り替えスイッチを使っているので危ないのかも..。便利な機能なのにカタログ等であまり謳われていないのも信頼性への自信のなさの表れなんでしょうか。早く直してもらえると良いですね。
コメントへの返答
2008/05/12 16:03:14
便利なんですけれど,EU 式の (?) 100km あたりガソリン消費は何 L かという燃費計はいいのか悪いのか判りませんね (苦笑).
各国語表示をサポートする余裕があるんだから,日本式の燃費表示もサポートしてくれればいいのに... って,日本語は表示出来ないんですけど.

この土日はいずれにせよ風邪でダウンしていてDには行けなかったので,今週連絡してみます... 相変わらず放置プレイが好きなプジョー様です.


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(2006.07 に "AXELA" からハンドルを変えました) アクセラならびにプジョー 206 CC に関するブログを中心に構成して行きます.AXEL...
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