この 3 連休と来週末はいつも行っているスタンドがセールなので給油. まずは AXELA で. 航続距離 490.5km, 給油量 52.97L ……なのですが, 先週, 妻が勝手に \1,000 分だけ給油したらしく, そのときの給油量が不明 (わずか数日前のレシートすらなくすってどんだけだよ... (-_-;) ゆえ, 燃費算出不能（；´Д｀）
恐らく, \1,000÷\151＝6.62L なので燃費は 8.23km/L かな.

次に 206 CC を. 航続距離 407.5km, 給油量 44.00L, 燃費 9.26km/L (車両の燃費計では 9.80km/L). 給油単価はいずれも \148.

今日は今シーズン初めて灯油も買って (単価 \89, 灯油缶ひとつで \1,602 です（；´Д｀）), ガソリンスタンドだけで \20,000 近くの出費です... (´･ω･｀)

家の近くで飛行船が発着していることをニュースで知って, どうせ家にいても PC は出来ないし暇なので (苦笑), 見に行ってみました.
昨日は一部の便が強風で欠航したそうで, ニュースで「欠航便の搭乗予定者」のインタビューをやっていましたが, なんとそれはガキお子様. 一人 \126,000 からのフライトに家族連れで申し込めちゃうってどんなだよ（；´Д｀）

この飛行場, セスナやヘリコプターの体験飛行もやっていて, ヘリだとわずか 2 分ですが \2,000／人など, 飛行船に乗れない一般人でも楽しめそうです.
この日は息子と一緒に行ったので, 阿蘇のリベンジにと, ヘリに乗せてやると言ったのですが「うるさいからやだー」だそうで... てか, 私が乗りたかったんだけど (笑).

数日前から原因不明で突然フリーズする症状が発生していた PC. ついには, 起動直後にフリーズするようになってしまい, 仕事に行く前に電源を落としておき, 帰宅して電源を入れようとしたら... 入らない（；´Д｀）
電源は交換してから 1 年経ってないし... 電源をいったん落として再始動すると一瞬だけ電源が入って切れる. 電源かどうかの原因切り分けのため, CPU を外してみると... 電源入った. ってことは CPU ですよ（；´Д｀）
そういえば, 以前は 40℃ くらいだったはずの CPU 温度が, この間ちょっと見たら 60℃ 近くになっていて, 冬場なのにおかしいなぁと気にはなっていたんですよね... CPU クーラーの回転数は問題なかったのだけど, 熱損させてしまったかも.

Pentium 4 3.06GHz (Northwood コア／Socket 478／FSB 533MHz) なんて CPU はもはや売ってない... YAHOO! Auctions で探しても中古品が軒並み \13,000 前後だし, とほほです.
新しい PC 調達しようにも当分時間かかるだろうし, 壊れた PC も動かないと HDD からデータを直接吸い上げるしかなくて面倒だしなぁ... ってことで, 3.06GHz はあきらめて, 2.80GHz のバルク品なら 1 万を余裕で切るお値段で新品が買えるので, それをまずは注文しました. とほほ(´･ω･｀)

ってことで, 当分 blog 更新はやりそうにないです...

今ごろ昨年 11 月下旬のネタ更新(^_^;  いやぁ，書こう書こうと思って写真も用意していたのですが何となく書きそびれていまして...

ヤフオクで購入した 206 CC ベースグレード用の純正 15" ホイール SIROCCO には自分でつけ替えたのですが，そのとき，車両付属のレンチでボルトを外そうとして一瞬途方に暮れました．
車両付属のレンチなのに，純正のはずのホイールに付いているボルトとサイズが合わないんです．はて，何かアダプターのようなものをかませるのか... と思ってマニュアルを読んでみたらなんと，206 CC にはボルトキャップなるドレスアップパーツが付いているのでした．そういえば，トランクに入っていた黄色の謎の物体がありました．これがボルトキャップリムーバー．無事，これでキャップを外して解決．
いやぁ，無駄なところに金がかかってますね(^^;

いつだったか, NEXCO 中日本がNEXCO中日本民営化２周年記念 ETC 普及促進キャンペーンなるものをやっているのを知りました. これは,
  (1) 7/1 から 10/31 の間に ETC 車載器をセットアップし,
  (2) ETC マイレージサービスに登録して,
  (3) NEXCO 中日本管内の高速道路・有料道路を ETC で通行
することにより, 抽選で 5 万人に ETC マイレージ 1,000points (\8,000 分の通行権に相当) をプレゼントするというもの.

私はすでに ETC マイレージサービスには 2 ID (車載器 2 台分) で登録済みでしたが, 206 CC 用に新たに車載器をもらってセットアップ済み. ご存じのように車載器のセットアップにはクルマの登録番号が必要ですので, 206 CC が納車された 7 月下旬以降がセットアップ日で, うまいこと (1) の条件に合致しています. 既に ETC マイレージサービスに登録していても, Web 上で車載器情報を更新するだけで (2) をクリア出来る模様. この間開通したばかりの圏央道はなぜか NEXCO 中日本ですので (というか, 中央道全部がそうなんですが), (3) も全然問題なし！

ということで, 特にこれといった応募作業なしで (2) さえしておけば応募完了となっていました. ETC マイレージサービスは毎月 20 日がポイント付与日ですので先ほど確認してみたところ, 無事 1,000points が加算されていました(^^)/


私は, ETC 前払割引サービス用に 1 枚, マイレージサービス用に 1 枚の ETC カードを使い分けていて, ほとんどが前払いサービス用のを使っていました. というのも, 2 年ほど前に前払いサービスが中止 (新規の前払い中止で, 前払いしたものは当分使える) になったとき, 前払いサービスの方が有利な場合が多かった (こちらは単純に \50,000 前払いすると \58,000 分使え, ハイカと同じ割引率でした) ので, 限度額ほぼいっぱいの 20 万円弱まで前払いして, それをずっと使っていたからです.
けれどその後, マイレージサービスも一般有料道路でのマイレージ付与率が改善されたり, 各種キャンペーンでポイントが 2 倍とか 3 倍とかになるときがあったので, 2 枚を使い分けていました. しかし, 相変わらず首都高はマイレージサービスの対象になっていないため, 前払いサービスの残額は首都高での利用専用にしようかと最近では考えています. このため, 佐渡や八幡平に行ったときも, マイレージサービスに登録した ETC カードで通行. 今回, 上記の抽選とは別に 416points 貯まってさらに \8,000 の通行権分貯まりました. 合わせて \16,000. 結構な距離走れそうです(^^)