車・自動車SNSみんカラ

2005年12月29日
という訳でやっと今日で仕事は終わり. 昨年の年末年始は何日か休日出勤を強いられましたが今年はそれもなし. ほっと出来る休みになりそうです.
最終日は例年, 仕事は 12:00 まで. 午前中だけ働くと, 午後の定時まで働いた扱いになる "おいしい" 日です. が, そのためにフレックス出勤は認められず, 8:00 の定時出社(~_~;;
そんな早い時間から行ってられるかとばかりいつもは休んでいるのですが, 今年は年末年始に 1 度も出勤しなくてよいくらいのほどよい忙しさだったためか, 結構有給休暇を使ってしまっていました. あまりもう休みも残っていないので仕方なく (?) 出社.
この時間は一番混んでる時間かも? 世間的には休みに入っていても帰省渋滞があるかも? と, いつもは 45 分前後の往路を 60 分+α の見積りで 7:00 前に家を出ました. まだ太陽も昇ってないよ...

ががが, 実際はがらがらで, な~んと, 往路としては最高記録の 29 分で到着してしまいました(~_~; 真夜中並みです, はい. やっぱり世間はお休み, 帰省客もさすがに朝 7:00 には活動してなかったようです...
2005年12月28日
世間的にはこの日が仕事納めらしいですが, なぜかうちは 12/29 (木) です. 今日は, 六本木ヒルズにあるお客さんのところへ直行直帰. 六本木ヒルズって初めて行きました :-)
打ち合わせのあと出社しようと思えば出来なくはない時間なのですが, たまにはまぁいいでしょう...
で, 直行直帰でも駅までは面倒なので結局クルマ. \200/時間, 1 日最大 \1,000 の駐車場が駅から 0 分. つい, クルマにしてしまいます.
2005年12月27日
本日の帰宅途中, かなりの区間で確かに -4℃だったはずなんですが...
これじゃ, 前回同じようなのを書いた (撮った) ときと 1℃しか違わなくて面白くない(~_~;; でも, マジ寒いです.

その気配はなかったのですが, -4℃って路面凍結してる可能性高いのかな?
2005年12月26日
帰省して, 今までの長年の謎 (笑) がひとつ解けました. それは, 以前オヤジが乗っていたスカイライン.

私が小中学生のころ買った中古車です. あのスカイライン, シルバーで 4 ドアセダン, MT 車だったことは覚えていますが, 肝心の型式が判りません. 断片的な記憶と買った年代からすると, 5 代目の C210 か 6 代目の R30 の 1800TI (1600TI?) というところまでは判っていたのですが, 今回の帰省でアルバムをめくってやっと確定しました.

それは, C210 型 (1977~1981), 通称 "スカイライン ジャパン" でした. グレードは 1800TI だと思われます (リアが写った写真から見て取れたのですが, 正確には, 昭和 53 年排ガス規制をクリアした C211 型となります. また,「確定」とは書きましたが 1600TI なのか 1800TI なのかは結局判らずじまい...).
C210 は前期型 (~1980) と後期型とに別れますが, 昭和 53 年排ガス規制適合車ということから前期型, 1978.08~1979.06 生産車のようです (後期型は, 昭和 54 年排ガス規制適合車のようです).

さてこの SKYLINE 1800 (?) TI. オヤジは数年乗りましたが, 電気系統に問題があったのか, しょっちゅうエンストして, エンスト後は押し掛けしないと始動しないという状態でした. 私がはっきりと覚えているのは 1 回だけですが, オヤジの話では高速上でも止まったことがあるとのこと.
これに嫌気が差したようで数年で乗り換えてしまいましたが, 私としては車内も広く, 何より "スカイライン" というところに満足感があったクルマだったように思います.
Posted at 2005/12/27 02:26:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 他車種ネタ
2005年12月25日
買い物の帰り, ちょうど日没かな... と思って寄ってみました. が, 既に日没後でした(~_~;;
しかし, 綺麗な夕焼けと富士山を見ることが出来ました.

# 広角で撮ったので富士山だか何だか判らない状態ですが(^^;
Posted at 2005/12/25 22:19:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ


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(2006.07 に "AXELA" からハンドルを変えました) アクセラならびにプジョー 206 CC に関するブログを中心に構成して行きます.AXEL...
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