新年明けましておめでとうございます.
(とはいえ, 昨年分を含めいくつか既に blog をあげていますが. 今年もまとめての更新が多くなってしまいそうです)

今回のレンタカーはニッサンマーチ. 1,200cc 車で, 恐らく 12S というグレードです.
今まで, レンタカーは会社経由で借りると安くなるので, トヨタレンタカーを使っていました. ちょっと前まではヴィッツなどの P1 クラスなら 24 時間でなんと \4,200. 加えて, チャイルドシート・カーナビ・同一都道府県内の乗り捨ては無料です. これだと旅行日数によっては, 自宅から空港近くまでと, 空港近くから自宅まで, というふうに往復それぞれ別に借りてレンタカーで空港まで往復した方が駐車料金より安い場合もありましたので, よく借りていました.
しかしその後値上げされてしまい, 24 時間 \5,200 に. さらに昨年からは, 私の勤め先がある地域のトヨタレンタリースでの貸出しのみが割引対象となってしまいました. 要するに今回のように旅先で借りる場合は NG.
ここ 10 年近く, レンタカーといえばトヨタばかりで飽きていたこともありますし, 別のメーカーのレンタカーを借りるいい機会かも？ (^^; という訳で今回は日産レンタカーを使用. しかし, ただ借りると今までのトヨタレンタカーの割引価格からはかなり割高になってしまいます.

そこで今回は, JAL のフライトオプションというのを使ってみました. JAL の飛行機の予約と合わせて申し込むと割引になるというものです. これだと, トヨタでの P1 クラスに相当する S クラスは 24 時間 \7,000 (72 時間だと \19,000). トヨタに較べるとやはり高いのですが, こちらは会社経由と違ってクレジット払いも可能ですし, JAL のマイルも貯まります. もちろん, カーナビ・チャイルドシートも無料なのでまぁいいか...
(日産レンターで直接借りるとチャイルドシートが有料だったり, 免責補償手数料も別, さらにはハイシーズン料金が加算されたりして \26,000 を超える金額になったようです)

年末の忙しさで直前まで予約をしていなかったのですが, どうにか確保出来ました. 本当はもうひとつ上の A クラスにしてティーダに乗ってみたかったのですが, 昨年 ist を借りて走った長崎の狭い住宅街では切り返し等で苦労したので, 安いし S クラスにしておきました.

さて, 現行型マーチには初めて乗ったのですが, 外見から感じるほどに室内は狭くないのですね. 長崎のような道が狭い街でちょこまか走るには十分過ぎます. トランクも, AXELA でこんな感じのラゲッジルーム利用をしていると, マーチの方がたくさん入るくらいで, 最低限の大きさはあります. 視界も良好.

さて, ハンドリングですが... やはり AXELA／DEMIO の方が数段上です (DEMIO なんて, こいつより 10 年近く前の 1997 年型なのに). 165/70R14 というタイヤは乗り心地はよいものの, ふにゃふにゃ感たっぷり. 極端なアンダーテアで, 高速道のランプのカーブを 40km/h で走っていても恐いくらいです(~_~;; ふだん乗っていると気付かないのですが, まぁこのあたりがマツダ車のいいところなのでしょうね.
このマーチは CVT ではなく通常の 4AT ですが, 坂道の多い長崎の街でも案外クイックに反応します. しかし, 相当踏まないと高めのギアがすぐに選択されてしまうのは気になるところ.

しかしながら, ワインディングロードや高速道を飛ばしたいというシーン以外はまったくもって問題なしですね. これで車両価格 117 万円であれば安いです...