うちには今, AXELA ('04 年式) と DEMIO (DW5W, '97 年式) とがあり, DEMIO はほとんどが妻用になっていて, 幼稚園の送り迎えを中心に使っています. さすがに 8 年目に突入して古さは否めませんのでそのうち買い換えということになります. 妻用のクルマという選択基準だと, デミオ・ベリーサも考慮に当然入って来ます.
しかし, 今は AXELA／DEMIO が並ぶという, マツダの回し者みたいな状態になっていますが (笑), さすがに, セカンドカーでデミオ同士で乗り換えるほどの思い入れはないですから, 極端に安く買えて, お買い得感がものすごくあれば別ですが, デミオはまずは脱落.
(ファーストカーであれば, デミオへの思い入れということでデミオを乗り継ぐこともあったと思います)

残るのがベリーサです. デミオベースで, より "高級"・"おしゃれ" 感を狙ったベリーサ, そのコンセプトゆえ当然値段も高いですね. デミオの最安グレードの 120 万円弱～ よりかなり高い, 150 万円～ になりますし, 今乗っている DEMIO と較べ, 当然ですが維持費もほとんど安くなりません.
以前, SUBARU R1 & R2 検討のときに書いたように, 2 台の車を維持する必要がある以上, セカンドカーも普通車である必要はあまりないんですよね... となると, 維持費も現状維持, 初期投資もかなりの金額となると, やはりベリーサは選べないかもしれません.
そのハンデを越えるだけの "よさ" がベリーサにあればいいのですが, 残念ながらウリの "上質" さも, デミオに較べれば, というレベルに留まっている気がします. 例えば私が AXELA で気になっているドアスイッチパネル. これもデミオと同じプラスチックむきだしのままで, 特段工夫されている訳ではありません.
もちろん, 上質というコンセプトは目指すだけで達成出来る訳ではなく, コストの制約から逃れられません. 従って, 例えばアテンザを越える上質さを備えられるはずもなく, この意味ではデミオとさほど変わらない値段で頑張っているのは判るのですが. しかしながら, デミオよりは上質 & アクセラよりは劣る, という, 値段どおりの当たり前のことでは敢えて選べないでしょうね.

ちなみに, 妻は結構気に入っているようですが.