今日の土曜日も何事もなかったかのように出勤. さすがに疲労 & 睡魔に負けて午後からの出勤となりましたが.

私も約 2 年前に車通勤を始めるまでは土日中心に乗っているサンデードライバーでした. しかし, 平日でも最低 1 回は運転していましたし, 多いときは年間 30,000km 走っていました. なので, 連休中などに以下にも不慣れなドライバーが多くなるのを見て, 「サンデードライバー」という言葉を実感しているつもりでした. しかし毎日通勤で乗ってみると, サンデードライバーの真の恐さがようやく判った気がします.

明らかに平日の通勤時間とは違う挙動のクルマが跋扈しています(~_~; 通勤時間 (特に朝) は殺伐としていますが全体としてはきびきび動いてますね. ー方, 休日になった途端, 2 車線の道で車線をまたぐかのように走っていたり (かといって左右どちらの車線に行こうか迷っている訳でもない), どこで止まろうとしているのか意図がくみ取れなかったり (信号停止時に必要以上の車間を開けたり, かと思うと次の信号ではぴったり付けてみたり...), 進路変更が意味もなくのろのろしていたり... といった感じ. 今日もそんなクルマたちに惑わされながらの出勤でしたが, 全体的にはクルマは少なかったようで (そんなサンドラさまたちに定期的に邪魔されていたので実感出来ませんでした), 往路としては最速レベルの 36 分で到着. いつもこれくらいの所要時間なら休日出勤する気にもなるんですが.

時間に追われずに出勤出来るのって休日くらいですので, 今日は試しに車載カメラ位置を変えてみました. ダッシュボード上から後部座席背もたれの上へ. 車内も写して, シフトチェンジ等, 私が何してるのかが判るようにするためです. さてどう映っているかな？