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2006年01月13日
ホームライナー
年末に続いて, 今日も六本木のお客様のところへ. 今日は午後からの打ち合わせだったのでいつもどおり AXELA で行って, 職場からは電車で往復しました.
帰り, ちょうど「ホームライナー」が来たので乗ってみました. 私の会社は線路沿いにあり, 帰るときにちょうどこのライナーが通過することがあって, 一度乗ってみたいと思っていたんですよね :-)
電車での外出はこのところ多くなっているのですが, ライナーの運行本数は少なく, 20 分 30 分も待って乗る距離ではありませんので, あまり乗る機会がありませんでした. なのでいいチャンスとばかり乗車. \500. グリーン車 \700 はさすがにパス(^^;

車両はかなーり古い 183 系. 乗り心地は結構悪いです(~_~; 年末に乗った E217 系のグリーン車のほうがずっといい感じです (製造年を考えれば当たり前ですが...).
子供のころは特別な乗り物だった 183 系ですが, 今調べてみたら昨年末以降, 特急としての定期運用はしていないようです. ライナー系は特急の電車区への回送を利用して始まったと思っていたのですが, もはや専用運行なんですね... もしかしたら私が 183 系に乗るのはこれが最後かも.
ブログ一覧 | AXELA・206 CC 通勤記
Posted at 2006/01/14 22:56:40
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この記事へのコメント
2006/01/15 22:51:22
国鉄時代の車両ですもんね(笑
子供のころはよく乗りましたよ(遠い目
あ、どっちかというと信州によく行ってたんで189系でしたけど(笑

2年前に「た●とも」の軽井沢日帰り電車ツアーに参加したときに
乗りました。

私ももう乗るチャンスはなさそうです・・・
コメントへの返答
2006/01/16 23:18:51
今は, 特急はほとんどがその列車専用の車両ですからねぇ... 隔世の感があります. 千葉県内短距離特急は相変わらず使い回しですけど :-)

もう乗らないかもとか言いつつ, 時間さえ合えばグリーン車代わりにまた乗っちゃうかも. 何しろグリーン車より速くて (少なくとも停車駅は圧倒的に少ない), 安いですからね...
2006/01/16 02:07:13
定期運用最終日に乗り納めしてきた自分が来ましたよw
あえて、できるだけ原型に近い車両に乗ってきたんですが、古さは隠せなかったですねぇ。でも、重厚な走りっぷりは今の車両とは全然違いましたぁ。

ってか、ライナー運用も立派な定期運用かも(^_^;)
コメントへの返答
2006/01/16 23:20:17
鉄オタ様ようこそ :-)

今回のは鉄分多過ぎかと思ったのですが, 無事, 鉄系な方のコメントをいただきほっとしています(^^; しかし, 乗り納めですかぁ. さすがに私もそこまではしないなぁ... さすがであります.


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