帰省して, 今までの長年の謎 (笑) がひとつ解けました. それは, 以前オヤジが乗っていたスカイライン.

私が小中学生のころ買った中古車です. あのスカイライン, シルバーで 4 ドアセダン, MT 車だったことは覚えていますが, 肝心の型式が判りません. 断片的な記憶と買った年代からすると, 5 代目の C210 か 6 代目の R30 の 1800TI (1600TI？) というところまでは判っていたのですが, 今回の帰省でアルバムをめくってやっと確定しました.

それは, C210 型 (1977～1981), 通称 "スカイライン ジャパン" でした. グレードは 1800TI だと思われます (リアが写った写真から見て取れたのですが, 正確には, 昭和 53 年排ガス規制をクリアした C211 型となります. また,「確定」とは書きましたが 1600TI なのか 1800TI なのかは結局判らずじまい...).
C210 は前期型 (～1980) と後期型とに別れますが, 昭和 53 年排ガス規制適合車ということから前期型, 1978.08～1979.06 生産車のようです (後期型は, 昭和 54 年排ガス規制適合車のようです).

さてこの SKYLINE 1800 (？) TI. オヤジは数年乗りましたが, 電気系統に問題があったのか, しょっちゅうエンストして, エンスト後は押し掛けしないと始動しないという状態でした. 私がはっきりと覚えているのは 1 回だけですが, オヤジの話では高速上でも止まったことがあるとのこと.
これに嫌気が差したようで数年で乗り換えてしまいましたが, 私としては車内も広く, 何より "スカイライン" というところに満足感があったクルマだったように思います.