夏休み中はいっさい 206CC に乗らなかったため，前回給油から珍しく 20 日以上も開いての本日の給油となりました．
今週月曜から社会復帰した訳ですが，別に，リクライニングやシート位置を動かした訳でもないのに，月曜の朝は 206CC が何だかチョー乗りづらくて困りました... 2 日くらいしてやっと慣れましたけれど，月曜・火曜くらいは運転していて激しく疲労しました（；´Д｀）  北海道で借りたレンタカーに乗り込んだときには何の違和感も感じなかったのに，1 年・15,000km 以上乗っている自分のクルマに約 2 週間乗らなかっただけで違和感を覚えるというのも変な話です．

それはともあれ，なぜか 206CC の給油はいつも週末にやっている気がします．前回同様，今回も週末の出勤途中に燃料警告灯点灯．この時点での航続距離 410.4km，燃費 9.80km/L，航続可能距離 71km．燃料消費量は 41.86L という計算になります．前回の燃料警告灯点灯時の燃料消費量の計算値は 39.23L と想定値 (42～43L) よりかなり少なかったのですが，そのときの給油では計算値より 3.58L も上乗せして給油出来たため，今回はほぼ想定の範囲での点灯となりました．
(まぁ，ふつうの人はここまでしつこく燃料警告灯点灯時にあとどれだけ燃料が残っているかを突き詰めないのでしょうが，私の場合，ガソリンスタンドが少ない地域で燃料警告灯が点いたとき，そのまま目的地方向にあるスタンドを目指すか，たとえ迂回してでも安全策を採って近くのスタンドを目指すかといった重大な選択 :-) のためには，出来るだけ給油条件は揃えて，データも多く集めておきたいと思っているのでこだわっております...)

という訳で会社帰りに給油．航続距離 445.6km，給油量 46.46L，燃費 9.59km/L (車両の燃費計では 9.90km/L)．給油単価 \180 (前回比 \+2/L)．スロットは今回も \2/L 引きにとどまりました．
本日の給油時点での想定燃料消費量は 45.01L でしたので，想定値より今回は +1.46L 多くの給油．これですっかり元に戻る (きちんと満タンになった) でしょうか．ちなみに本日はあと一歩というところで再び 4 分制限時間切れ... (´･ω･｀)


このスタンド閉店の日まであと 1 週間ちょっと．AXELA ではもう 1 回給油出来そうですが，206CC ではもう無理かな...